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輸。AH-64A 于1986 年7 月獲得初始作戰能力。到1997 年,建立了26 個AH-64A 作戰大
隊,其中一半駐扎在美國本土。1989 年12 月,11 架AH-64A 在巴拿馬首次參戰,在1991
年1~2 月的海灣戰爭中大量使用AH-64A(共有288 架AH-64A 參戰),展示了優異的作戰能
力。1987 年AH-64A 開始裝備陸軍國民警衛隊,1990 年創建了第四陸軍國民警衛隊。1987
年9 月開始配備國外駐軍。在德國的駐軍裝備了160 多架AH-64A。1994 年3 月開始裝備在
韓國的第17 航空旅。
1987 年10 月,原麥克唐納·道格拉斯公司與軍方簽定了一筆價值1000 萬美元為期11
個月的計劃合同,這項合同旨在對AH-64A 兩側短翼各攜帶兩組(一組4 枚)的“毒刺”空空
導彈進行綜合評定。
此外,原麥克唐納·道格拉斯公司還與美國陸軍簽定了研制AH-64A 的先進復合材料槳
轂和熱塑性加強纖維部件,以及用于故障分離和識別的人工智能技術應用的合同。美國航空
航天局蘭利研究中心已撥款開展為期5 年的振動分析研究計劃。1990 年6 月通用電氣公司
和盧卡斯航宇公司為AH-64A 生產了電傳飛行控制系統。
AH-64 發展了以下幾種型別:
“先進阿柏支” 1987 年4 月宣布,該型與AH-64A 有75%的相同之處。改進的設備
包括先進的電子設備和電傳飛行控制系統、霍尼韋爾公司的環形激光慣導系統、記錄任務數
據的匣子、自動目標交接系統(ATHS)、功率為1491 千瓦的數控發動機、空對空機炮、裝在
垂尾上的后視電視照相機和“毒刺”空空導彈。該計劃已經停止。
AH-64A 美國陸軍型和出口型,總共制造937 架。所有美國陸軍的AH-64A 都將改裝
成AH-64D,2008 年底改裝完畢。改裝工作從1993 年開始,加裝了SINCGARS 保密電臺和
GPS。改裝后AH-64D 首先裝備駐韓國的5-501 航空團。
AH-64B AH-64A 的改型。原計劃根據1991 年海灣戰爭的經驗進行改進,改裝254 架
AH-64A。改進工作包括:全球定位系統(GPS),SINCGARS 電臺,目標交接能力,更好的
導航系統和良好的可靠性能,新的旋翼槳葉。1992 年取消了改裝計劃。
AH-64C AH-64A 的改型。類似于AH-64D,但沒有“長弓”雷達且保留AH-64A 的發
動機。其它設備可選裝AH-64A 和AH-64D 的設備。1991 年8 月美國陸軍提出改裝要求,
1992 年9 月為改裝2 架原型機撥款,除要求改裝成AH-64D 和新購買的外,所有美國陸軍
剩下的AH-64A(約540 架)都將改裝成AH-64C。從1993 年底以后,不再采用AH-64C 這一
編號,所有“阿柏支”直升機都改用AH-64D 這一編號。
AH-64D“長弓阿柏支” 目前的改進計劃,根據這項計劃在旋翼軸上裝有AN/APG-78
“長弓”毫米波雷達和馬丁·瑪麗埃塔公司的帶射頻導引頭的“海爾法”導彈。
1990 年8 月,國防部目標管理局(DAB)批準進行為期51 個月的全尺寸發展計劃,但1990
年12 月決定機體工作延長至70 個月,以便與導彈研制計劃同步。只改裝“長弓”雷達(不
包括其它改進計劃)每架直升機的單價要比新出廠的AH-64A 貴400 萬美元(1990 年美元
值。)。“長弓”雷達發展與研究計劃(包括4 架原型機)所需費用為1.946 億美元。
1991 年3 月11 日,裝“長弓”雷達的AH-64A 首次飛行。1992 年4 月15 日,6 架AH-64D
原型機中的第一架進行了首次飛行;1992 年11 月13 日第二架首飛,1993 年中裝雷達并于
同年8 月20 日試飛;第三架機于1993 年6 月30 日試飛;第四架機于1993 年10 月4 日試
飛;第五架機于1994 年1 月19 日試飛;第六架機于1994 年3 月4 日試飛。由于經費限制,
只有227 架改裝“長弓”雷達。AH-64D 裝備了26 個作戰大隊,每個作戰大隊有三個分隊,
每一分隊裝備3 架裝“長弓”雷達的AH-64D,5 架無雷達的AH-64D。
“長弓”雷達能夠跟蹤飛行目標,在雨天、煙、霧氣象條件下不影響其性能,并能逃脫
前視紅外探測系統和電視的跟蹤,能在短距離內發射“海爾法”導彈,能在發射前鎖住、同
步發射或在飛行中鎖住目標,能掃瞄360°的空中目標,或以90°扇形掃瞄270°地面目標,
旋翼軸上的環形天線重量為113 千克。
1995 年12 月14 日簽訂了先期的采辦合同,合同金額為2.796 億美元,合同規定改裝
18 架直升機(后來增加到24 架)。1997 年3 月17 日首飛,同年3 月21 日出廠。1996 年8 月
16 日,簽訂了為期5 年改裝232 架AH-64D(包括先期采辦合同中的24 架),合同金額19 億
美元,合同中包括227 套“長弓”雷達、13311 枚“海爾法”導彈、3296 個發射架;1997
年3 月31 日,AH-64D 開始交付美國陸軍,截至1997 年11 月底,總計交付了16 架;1998
年1 月生產率為每月2 至3 架;1998 年7 月獲得初始作戰能力。
GAH-64A AH-64A 地面技術培訓機編號,總計17 架。
JAH-64A AH-64A 特別試驗機的編號,總計7 架,其中有1 架恢復成AH-64A。
WAH-64D 英國陸軍型,裝“長弓”雷達和羅爾斯·羅伊斯/透博梅卡RTM322 渦輪軸
發動機。1995 年7 月13 日宣布訂購67 架,由英國韋斯特蘭直升機公司總裝。1996 年簽訂
的合同金額為25 億英鎊,50%的工作份額由180 家英國公司承擔。合同中包括采購68 套“長
弓”雷達、980 枚“海爾法”導彈、204 個發射架。
美國購買了827 架AH-64“阿柏支”直升機(其中包括6 架原型機),最后一架于1996
年4 月30 日交付使用。截至1997 年底出口訂單達229 架。其中,以色列(18 架AH-64A),
沙特阿拉伯(12 架AH-64A),埃及(36 架AH-64A),希臘(20 架AH-64A),阿拉伯聯合酋長國
(30 架AH-64A),英國(67 架WAH-64D),荷蘭(12 架AH-64A,18 架AH-64D),科威特(16
架AH-64D)。可能訂購AH-64D 的國家還有:新加坡、西班牙、瑞典、韓國等。
AH-64A 出廠單價1400 萬美元,“長弓”雷達單價400 萬美元(1996 年幣值)。“長弓”
中國航空網 www.k6050.com
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