曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

單發(fā)工作的傳動(dòng)功率為857 千瓦。發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速為23615 轉(zhuǎn)/分。
機(jī)身常規(guī)的輕合金半硬殼式結(jié)構(gòu)，尾梁為圓截面半硬殼式結(jié)構(gòu)，重直安定面固定在尾
梁上，其后段件用玻璃纖維制成。水平安定面位于尾梁末端下面，是單梁結(jié)構(gòu)，由環(huán)氧樹脂
浸漬而成的玻璃纖維層壓板制成。
著陸裝置不可收放的前三點(diǎn)輪式起落架，尾梁下有尾橇，前起落架為可轉(zhuǎn)向的雙輪，
主起落架為單輪。每個(gè)起落架均裝有油-氣減震器。主輪尺寸為700 毫米×250 毫米，胎壓
為4.9×105 帕，前輪尺寸為400 毫米×140 毫米，胎壓為4.4×105 帕。主起落架上有氣動(dòng)
盤式剎車裝置�？蛇x裝金屬滑橇式起落架。W-3AM 上裝有6 個(gè)充氣浮囊。
動(dòng)力裝置兩臺(tái)PZL-10W 渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)起飛功率為671 千瓦，應(yīng)急功率為746
千瓦，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車30 分鐘的功率為858 千瓦。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道有標(biāo)準(zhǔn)的粒子分離器和除冰裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)裝有先進(jìn)的電子燃油控制系統(tǒng)，
該系統(tǒng)可以在飛行員所選定的相當(dāng)于正常轉(zhuǎn)速±5%的范圍內(nèi)保持旋翼轉(zhuǎn)速，也可用于分擔(dān)
扭矩，以及控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)或一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)的轉(zhuǎn)速范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)和主減速器
裝在底座框架上，這樣可以消除由機(jī)身結(jié)構(gòu)變形引起的任何傳遞誤差。座艙地板下裝有4
個(gè)囊式油箱，總?cè)萘繛?750 升，可選裝容量為1100 升的輔助油箱。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油容
量為14 升。
座艙駕駛員(在左側(cè))、副駕駛員或空勤工程師的座椅并排裝在駕駛艙里，座椅可調(diào)，
配有安全帶。可選裝兩套控制系統(tǒng)和兩套飛行設(shè)備。座艙可乘12 名旅客。搜索救援型可載
8 名傷員、兩名搜索營救人員及一名醫(yī)生。為了便于運(yùn)貨，座椅可拆卸。救護(hù)型可放置4 副
擔(dān)架和一名醫(yī)護(hù)人員座椅。行李艙在座艙后面，可裝180 千克行李。駕駛艙兩側(cè)各有一扇艙
門，座艙后部左側(cè)有一扇朝前開的大滑動(dòng)艙門，用于旅客進(jìn)出或裝卸貨物，另一滑動(dòng)艙門在
座艙后部右側(cè)�？蛇x裝平面風(fēng)檔玻璃，以增大視野和加大雨刷清掃面積。座艙是隔音的，有
加溫(利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣)和通風(fēng)設(shè)備。
系統(tǒng)兩套獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，工作壓力為90×105 帕，用來控制旋翼和尾槳，經(jīng)總距桿
開鎖，以及為方向操縱系統(tǒng)的阻尼器提供壓力。每套系統(tǒng)的流量為11 升/分。在大氣壓力的
作用下，液壓箱靠自流提供液壓油。氣動(dòng)系統(tǒng)可以啟動(dòng)主輪的剎車裝置。電源系統(tǒng)提供
200/115 伏400 赫三相交流電和28 伏直流電。所有槳葉都裝有除冰系統(tǒng)。裝有火警/滅火系
統(tǒng)�？蛇x裝空調(diào)設(shè)備和氧氣系統(tǒng)，也可選裝中性氣體系統(tǒng)，用于防止燃料蒸氣爆炸。
機(jī)載設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的儀表飛行和目視飛行的導(dǎo)航/通信設(shè)備，可使直升機(jī)在不利的氣象條
件下進(jìn)行晝夜飛行。裝有增穩(wěn)系統(tǒng)。軍用型裝有敵我識(shí)別應(yīng)答機(jī)和雷達(dá)告警接收機(jī)。W-3A
裝有RDS-82 雷達(dá)。W-3RM 裝有5A-813 雷達(dá)、搜索和探測系統(tǒng)。貨運(yùn)型裝有承載能力2100
千克的外掛鉤，和承載能力150 千克的救援絞車。
W-3“獵鷹”
希維德尼克航空公司
技術(shù)數(shù)據(jù)
外形尺寸
旋翼直徑15.70m
尾槳直徑3.03m
旋翼與尾槳中心距9.50m
機(jī)長(旋翼，尾槳轉(zhuǎn)動(dòng)) 18.79m
機(jī)身長14.21m
機(jī)身最大寬度1.75m
機(jī)高(至槳轂頂部) 4.20m
機(jī)高(旋翼，尾槳轉(zhuǎn)動(dòng)) 5.14m
尾翼翼展3.45m
主輪距3.15m
前主輪距3.55m
旅客/貨艙門(每扇)
高1.18m
寬(左側(cè)門) 0.94m
寬(右側(cè)門) 1.25m
離地高度0.83m
內(nèi)部尺寸
座艙
長3.21m
最大寬度1.55m
最大高度1.38m
地板面積4.80m2
容積6.9m3
面積
旋翼槳盤193.6m2
尾槳槳盤7.21m2
旋翼槳葉(每片) 2.90m2
尾槳槳葉(每片) 0.28m2
重量及載荷
最小基本空重3300kg
基本使用空重(多用途型) 3850kg
最大燃油重量1326kg
最大有效載荷(內(nèi)載和外載) 2100kg
正常起飛重量6100kg
最大起飛重量6400kg
最大槳盤載荷0.3kN/m2
最大功率載荷4.77 kg/kw
性能數(shù)據(jù)(W-3RM，5500 kg 典型任務(wù)起飛重量)
最大允許速度260km/h
最大巡航速度243km/h
最大爬升率(海平面) 11.2m/s
實(shí)用升限5830m
懸停高度(有地效) 4000m
懸停高度(無地效) 2970m
最大航程(無余油) 761m
續(xù)航時(shí)間(無余油) 4h30m
2006-01-05 17:04
法國
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AS332“超美洲豹”(Super Puma)MkⅡ/AS532“美洲獅”(Cougar)MkⅡ
法國歐洲直升機(jī)公司研制
AS350“松鼠”/“單星”(Ecureuil/Astar)和AS550“小狐”(Fennec)
法國歐洲直升機(jī)公司研制
AS355“松鼠”2/“雙星”(Ecureuil 2/Twinstar)和AS555“小狐”（Fennec）
法國歐洲直升機(jī)公司研制
AS365N“海豚”(Dauphin)
法國歐洲直升機(jī)公司研制
AS565“黑豹”（Panther）（海軍型）
法國歐洲直升機(jī)公司研制
AS565“黑豹”(Panther)（陸軍/空軍型）
法國歐洲直升機(jī)公司研制
EC120 蜂鳥
國際合作歐洲直升機(jī)法國公司、中國航空技術(shù)進(jìn)出口公司、新加坡航宇公司研制
EUROFAR
國際合作法國宇航公司/歐洲直升機(jī)法國公司/歐洲直升機(jī)德國公司/英國韋斯特蘭直升機(jī)
公司研制
NH90
國際合作歐洲直升機(jī)法國公司/歐洲直升機(jī)德國公司/意大利阿古斯塔公司/荷蘭福克公司
研制
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2006-01-05 17:08
AS332“超美洲豹”(Super Puma)MkⅡ/AS532“美洲獅”(Cougar)MkⅡ
歐洲直升機(jī)公司
概況
AS332“超美洲豹”MkⅡ是原法國航宇公司(現(xiàn)歐洲直升機(jī)公司)在AS332M1“超美洲
豹”基礎(chǔ)上發(fā)展的，這種發(fā)展型采用了新的旋翼和尾槳，改善了性能和經(jīng)濟(jì)性，兩臺(tái)“馬基
　
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