曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

歐洲直升機公司
技術數據
外形尺寸
旋翼直徑11.94m
尾槳直徑1.10m
旋翼槳葉弦長(基本) 0.385m
機長(旋翼旋轉) 13.68m
機身長12.11m
機高3.99m
機寬(帶導彈) 4.20m
重量及載荷
空重2312kg
最大吊掛載荷1600kg
最大起飛重量(內部或外掛載荷) 4250kg
性能數據(平均任務重量4000kg)
最大允許速度296km/h
最大巡航速度(海平面) 278km/h
最大爬升率(海平面) 7.8m/s
懸停高度(有地效) 2600m
(無地效) 2500m
航程(帶最大標準燃油,海平面) 820km
作戰半徑(反艦,帶4 枚導彈,高度915m,巡航速度222km/h)
(國際標準大氣-20℃,30 分鐘余油) 250km
(帶2 枚導彈) 278km
(搜索救援，國際標準大氣+20℃，30 分鐘余油，運6 名傷員) 241km
2006-01-05 18:44
AS565“黑豹”(Panther)（陸軍/空軍型）
歐洲直升機公司
概況
AS565“黑豹”(陸軍/空軍型)是原法國航宇公司(現歐洲直升機公司)在AS365N2“海豚”
2 的基礎上為陸軍航空兵發展的多用途軍用型。原型機AS365M“黑豹”于1984 年2 月29
日首次試飛，后來做了一些重大的改進，并于1986 年4 月30 日首次公開展出“黑豹”的生
產型。1986 年10 月完成武器匹配和發射試驗，1987 年4 月，改進后的第二架原型機AS365K
首次飛行。1988 年開始交付。“黑豹”原編號SA365K，1990 年1 月改稱為AS565。所有型
別如下：
AS565AA 早期的武裝型。巴西訂購36 架，1989 年開始交付。
AS565CA 反坦克型，機上載“霍特”導彈和艙頂瞄準具。
AS565UA 早期高速突擊運輸型。
AS565“黑豹”800 裝兩臺LHTEC 公司T800 發動機和綜合電子裝置，供陸軍作UH-1H
后繼機。1992 年3 月24 日首次懸停，6 月12 日首次飛行。
AS565UB 高速突擊運輸型，從1997 年起替代早期的AS565UA。在作戰半徑為400
千米的范圍內可運送2 名機組人員和8～10 名士兵，次要任務是武裝偵察、非武裝偵察、電
子戰、目標指示、空中指揮、搜索救援和撤退傷員(4 副擔架)，可運輸1600 千克外吊貨物。
AS565AB 武裝型，從1997 年起替代早期的AS565AA。機身上可載兩組TDA 68 毫
米火箭(每組22 枚)、兩個GIAT M621 20 毫米機炮艙(每個載彈180 發)，或“馬特拉”空空
導彈。
“黑豹”的原型機于1987 年9 月15 日創造了二項直升機世界紀錄：在載重2774 千克
條件下以2 分54 秒爬升到3000 米高度，以6 分14 秒爬升到6000 米高度。“黑豹”單價為
650 萬美元(1992 年美元值)。
AS565“黑豹”(Panther)（陸軍/空軍型）
歐洲直升機公司
設計特點
總體布局基本上類似于AS365N，但它更加強調在作戰地域的生存能力，在動部件上
采用了復合材料。機身結構采用復合材料的比例增加了15%，座艙座椅為防彈座椅。“黑豹”
生產型的飛行控制伺服系統和發動機的控制系統均具備同樣的防護能力。這種直升機還具有
其它一些特點，如電纜剪、自封油箱和余度液壓系統。主減速器具有干運轉能力。該機裝有
尺寸更大、功率也更大的碳纖維復合材料涵道風扇式尾槳。
機身機體涂有低紅外線反射涂料，噪聲水平很低，復合材料結構和特殊涂料將雷
達反射信號降到了最低水平。
在墜毀安全性方面也給予了很大的重視，座艙座椅可承受20g 的過載，整個機體可經受
得住最大起飛重量條件下7 米/秒垂直下降速度碰撞，燃油系統能經受得住14 米/秒墜落速
度的碰撞。
動力裝置“黑豹”裝兩臺透博梅卡公司的“阿赫耶”2C 渦輪軸發動機，單臺起飛功
率558 千瓦，應急功率584 千瓦，最大連續功率487 千瓦。全權數字式電子控制器提供了發
動機自動起動程序，并按事先選定的多種極限自動限制發動機的功率。
機載設備軍用通信無線電設備。自主導航系統，SFIM 155 自動駕駛儀具有特定的戰
術飛行模式。設備有雷達告警接收機、紅外干擾器和干擾物投放器。
武器設備機身兩側的外掛架各攜帶一個22 枚68 毫米火箭彈，一個19 枚70 毫米火箭
彈的發射裝置，或一個裝有180 發炮彈的20 毫米機炮艙，可執行連續3 小時的近距離支援
任務。可攜帶4 枚由安裝在座艙頂部的“維維阿娜”穩定瞄準具控制的“霍特”導彈，執行
3 小時晝間或夜間反坦克任務。與固定翼飛機或其它直升機作戰，可攜帶20 毫米機炮，或4
枚馬特拉公司的“密斯塔爾”紅外制導空空導彈。
AS565“黑豹”(Panther)（陸軍/空軍型）
歐洲直升機公司
技術數據
外形尺寸
旋翼直徑11.94m
尾槳直徑1.10m
旋翼槳葉弦長(基本) 0.385m
(自調整片外側) 0.405m
機長(旋翼旋轉) 13.68m
機身長12.11m
機高3.99m
重量及載荷
空重2305kg
最大吊掛載荷1600kg
最大起飛重量(內部或外部載荷) 4250kg
性能數據(4000 千克的平均任務重量)
最大允許速度296km/h
最大巡航速度(海平面) 278km/h
最大爬升率(海平面) 7.8m/s
懸停高度(有地效) 2600m
(無地效) 2500m
航程(最大標準燃油,海平面) 820km
2006-01-05 18:50
EC120 蜂鳥
歐洲直升機法國公司、中國航空技術進出口公司、新加坡航宇公司
概況
EC120 是5 座單發輕型民用和軍用直升機，英文名稱叫Hummingbird，中文名稱叫“蜂
鳥”。1990 年2 月15 日開始技術設計階段(原編號為P120L)，其后重新設計了發動機和槳葉，
總重量也減少了500 千克。1992 年10 月簽訂研制合同，1993 年1 月重新編號為EC120。1993
年年中完成設計，1995 年初兩架原型機的第一架在歐洲直升機法國公司開始組裝，1995 年
6 月9 日第一架原型機首飛。1996 年7 月17 日第二架原型機試飛，1997 年6 月取得型號合
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：世界直升機 數據庫(31)