曝光臺 注意防騙
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升降舵展長2.11m
滑橇間距2.13m
面積
旋翼槳盤141.26m2
尾槳槳盤5.27m2
重量及載荷(AH-1S)
使用空重2993kg
任務重量4524kg
最大起飛和著陸重量4535kg
最大槳盤載荷0.31kN/m2
最大功率載荷4.72kg/kw
性能數據(最大起飛重量、國際標準大氣，AH-1S)
最大允許速度(裝“陶”式導彈) 315km/h
最大平飛速度(裝“陶”式導彈) 227km/h
最大爬升率(海平面，正常額定功率) 8.23m/s
實用升限(正常額定功率) 3720m
懸停高度(有地效) 3720m
航程(海平面、最大燃油、8％余油) 507km
限制過載+2.5/-0.5g
2006-01-07 00:36
貝爾209“超眼鏡蛇”
達信集團貝爾直升機公司
概況
貝爾209“超眼鏡蛇”(Super Cobra)是貝爾直升機公司在AH-1T 基礎上改成雙發后的近
距支援和攻擊直升機，美國海軍、海軍陸戰隊的編號為AH-1W。1980 年，貝爾直升機公司
作為公司自行研究和發展計劃的一部分，提出了在AH-1T 基礎上進一步改進的計劃。改型
后的AH-1W 可執行反坦克、護航、多種火力支援、武裝突擊、搜索和目標識別等多種任務。
同年，貝爾直升機公司從美國海軍陸戰隊借用了一架AH-1T，并在這架直升機的基礎上改
裝2 臺通用電氣公司T700-G-700 渦輪軸發動機。改裝后的AH-1T 成功地進行了首次試飛。
隨后，又在這架AH-1T 直升機上改裝了兩臺通用電氣公司T700-GE-401 渦輪軸發動機。此
外，還改裝了新型組合式減速器。新型燃油系統被一發23 毫米口徑爆破彈擊中后，不會喪
失工作能力。
目前的主要型別有：
AH-1W“超眼鏡蛇” AH-1T 的改進型。裝兩臺通用電氣公司的T700-G-700 渦輪軸發
動機，改進的AH-1T+(裝兩臺T700-GE-401 發動機)于1983 年11 月16 日首飛。主要用于美
國海軍陸戰隊和出口。
AH-1W 改進型美國海軍陸戰隊計劃分兩階段改進AH-1W，通過11 年完成該計劃，
目標是使AH-1W 服役到2020 年后。第一階段是改裝以色列的夜視瞄準系統，1991 年12
月，改進后的原型機通過簽定，美國海軍陸戰隊需要250 套夜視瞄準系統，土耳其需要12
套，中國臺灣需要53 套。美國海軍陸戰隊準備分7 批改進105 架AH-1W，1994 年6 月改
進后的AH-1W 開始服役。在這一階段進一步的改進計劃還有：安裝全球定位系統，慣性導
航系統，1995 年和1996 年兩架原型機交付到試驗單位進行測試，計劃從第4 批新生產的
AH-1W 起和改進的AH-1W 上裝慣性導航系統。第二階段是裝4 片槳葉的貝爾680 旋翼系
統，安裝此旋翼后振動減少了70%，改裝后的型別編號為AH-1W(4BW)。
AH-1W(4BW) 在AH-1W 的基礎上改裝4 片槳葉旋翼。經改裝的AH-1(4B)W 裝有在
貝爾680 旋翼基礎上發展的4 片槳葉無軸承復合材料旋翼系統。該旋翼系統通過槳葉的柔性
完成揮舞、擺振和變距運動，無需軸承。變距操縱由操縱桿經剛性根套傳到槳根，其中兩片
槳葉可以人工折疊以減少停放空間。采用4 片槳葉復合材料尾槳。其他改進之處有：擴大了
過載飛行包線，傳動功率增加到1957 馬力，燃油容量增加了379 升。改裝成玻璃駕駛艙，
增裝了數字飛行控制系統，夜間目標瞄準具和多普勒導航系統，還增裝了6 段式短翼，每側
短翼上方有兩個導彈掛點，裝液晶顯示器、火控系統、大氣數據計算機等。
AH-1W(4BW)將于2000 年底試飛，至2003 年9 月完成飛行試驗和發展，2004 年開始
交付使用。改裝180 架的總費用為19.9 億美元，其中包括4.72 億的研制費用。
AH-1RO 計劃中的AH-1W 羅馬尼亞改型。羅馬尼亞計劃第一批采購96 架。該機的特
點是采用AH-1W 機體，但裝羅馬尼亞指定的武器和航空電子設備。最后總裝在羅馬尼亞進
行，但可能貝爾直升機公司生產6 架用于訓練飛行員。1998 年初羅馬尼亞政府還在尋找能
提供資金的合作伙伴，目前該項目還未最后確定。
AH-1W“眼鏡蛇王”(King Cobra) 土耳其型別，土耳其計劃采購145 架該型攻擊直升
機，總費用達35 億美元。1997 年底對第一批50 架進行投標。土耳其準備在國內進行許可
證生產，生產將于2000 年或2001 年開始。
MH-1W 1998 年4 月，貝爾直升機公司宣布準備在超眼鏡蛇型別的基礎上研制MH-1W
多用途型別，用于偵察、武裝護航及火力支援。主要針對拉丁美洲，如巴西、智利、哥倫比
亞及委內瑞拉等國緝毒、平暴的需要。MH-1W 機頭裝有帶可調的前視紅外探測傳感器的瞄
準系統，測距儀，攝像機，目標自動跟蹤裝置。武器系統與AH-1W 相似，其中包括20 毫
米機炮，4 枚以上的70 毫米火箭，反裝甲導彈及空空導彈等。
至1998 年6 月，美國海軍陸戰隊裝備了169 架新制造的AH-1W。美國海軍陸戰隊共改
裝了43 架AH-1T，至1993 年改裝完畢。土耳其陸軍1990 年裝備了5 架AH-1W，1993 年
又裝備了5 架。中國臺灣1992 年2 月簽訂為期5 年采購42 架AH-1W 的合同，1993 年開始
交付使用，1997 年交付完畢。1997 年年中中國臺灣又訂購了21 架，1997 年10 月，合同中
的第一批9 架獲得批準。
AH-1W 的單價為1070 萬美元(1996 年幣值)。中國臺灣21 架AH-1W 的采購總費用為
4.79 億美元。
貝爾209“超眼鏡蛇”
達信集團貝爾直升機公司
設計特點
旋翼系統類似于貝爾214 的2 片槳葉旋翼系統，但加強了旋翼槳轂，槳轂具有彈性和
特氟隆涂層軸承。槳葉由鋁合金大梁、不銹鋼前緣和鋁合金蜂窩材料后段件組成。槳葉翼型
是“沃特曼”FX-083。增加了旋翼槳葉的弦長。槳尖后掠，從而降低了噪音和改善了高速
性能。旋翼額定轉速為311 轉/分。尾槳也類似于貝爾214，但加大了直徑和槳葉弦長。尾槳
槳葉由鋁合金蜂窩和不銹鋼前緣及蒙皮組成，額定轉速為1460 轉/分。
短翼小的中單翼短翼，用來攜帶武器和在飛行中為旋翼卸載。根部翼型為NACA0030，
尖部翼型為NACA0024。安裝角14°，1/4 弦線后掠角14°42'。
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世界直升機 數據庫(94)
