曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

的半硬殼式鉚接鋁合金結(jié)構(gòu)。次結(jié)構(gòu)是帶有夾層板和凱夫拉蒙皮的復(fù)合曲率殼體。地板在同
一平面上延伸到駕駛艙、座艙和貨艙。發(fā)動(dòng)機(jī)甲板構(gòu)成貨艙的頂棚，并與發(fā)動(dòng)機(jī)艙相接。發(fā)
動(dòng)機(jī)甲板由鈦合金制成，作為防火墻使用。錐形半硬殼式尾梁，前端與發(fā)動(dòng)機(jī)甲板連接成一
整體，后端可以拆卸。尾梁上裝有主垂尾(它支撐尾槳)和帶有端板的水平安定面，端板有偏
置角。尾部的一般設(shè)計(jì)與BO105 相似，但外側(cè)垂尾的形狀稍有不同。
著陸裝置不可收放的管狀滑橇式起落架。管狀滑橇為鋁合金結(jié)構(gòu)，與BO105 相似。
滑橇可從橫管處拆卸�？裳b地面移動(dòng)輪�？蛇x裝應(yīng)急漂浮裝置，穩(wěn)定保護(hù)裝置和雪橇。
動(dòng)力裝置BK117B-2 裝兩臺(tái)達(dá)信·萊康明公司LTS101-750B-1 渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)起
飛和最大連續(xù)功率為410 千瓦，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)時(shí)30 分鐘功率為441 千瓦。
BK117C-1 裝兩臺(tái)透博梅卡阿赫耶1E2 渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)起飛功率為550 千瓦，最大
連續(xù)功率為516 千瓦，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)2.5 分鐘應(yīng)急功率為574 千瓦。
有四個(gè)軟油箱，前、后為主油箱，兩個(gè)主油箱之間為兩個(gè)供油油箱，油箱位于座艙地板
下面的油箱艙內(nèi)。具有兩套獨(dú)立的給發(fā)動(dòng)機(jī)和公共主油箱送油系統(tǒng)�？偟臉�(biāo)準(zhǔn)載油量為697
升，可用油量685 升。另外可選裝1 個(gè)或2 個(gè)機(jī)內(nèi)輔助油箱，每個(gè)容量為200 升；還可選裝
2 個(gè)外掛副油箱，每個(gè)容量150 升。
座艙可載1 名駕駛員和6 名乘客(行政型)或7 名乘客(歐洲直升機(jī)公司的標(biāo)準(zhǔn)型)
或9 名乘客(川崎重工業(yè)公司的標(biāo)準(zhǔn)型)。高密度型布局可載1 名駕駛員和10 名乘客。按買(mǎi)
主要求可選用2 名駕駛員進(jìn)行飛行。駕駛艙兩側(cè)有可拋放的向前開(kāi)鉸接式艙門(mén)，駕駛員艙門(mén)
上有一個(gè)可升的舷窗。座艙兩側(cè)有可拋放的向后滑動(dòng)的旅客艙門(mén)，可鎖在打開(kāi)位置。每側(cè)有
固定的階梯。座艙后面有兩個(gè)鉸接蛤殼式艙門(mén)，通向貨艙。每側(cè)有后艙舷窗。該機(jī)裝上相應(yīng)
的設(shè)備，就可執(zhí)行近海油田支援，醫(yī)療撤退(1 名駕駛員，加一副擔(dān)架或兩副并排的擔(dān)架和6
名隨同人員)，消防，搜索和救援，警務(wù)，運(yùn)貨或其它任務(wù)。
系統(tǒng)裝有壓縮空氣和電動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)。全余度的串聯(lián)液壓增壓系統(tǒng)(一臺(tái)工作，一
臺(tái)備份)，飛行控制的壓力為103.5×105 帕。系統(tǒng)流量為8.1 升/分。自舉/滑油箱壓力為1.7
×105 帕。主直流電源由兩臺(tái)28 伏150 安的起動(dòng)/發(fā)電機(jī)(每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝一臺(tái))和一個(gè)24 伏25
安時(shí)的鎳鎘電池供電。當(dāng)兩臺(tái)起動(dòng)/發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，電池經(jīng)應(yīng)急泄流條向主要設(shè)備供電。
裝有外部直流電源插座。
機(jī)載設(shè)備基本型裝單個(gè)駕駛員目視飛行規(guī)則使用的儀表，包括帶有電加溫皮托管和靜
壓孔的空速指示器，氣壓高度表，姿態(tài)指示儀，轉(zhuǎn)彎和傾斜指示儀，垂直速度指示器，陀螺
磁航向系統(tǒng)，磁羅盤(pán)和時(shí)鐘。川崎重工業(yè)公司的BK117 可選裝的設(shè)備包括一個(gè)帶有傾斜計(jì)
的10 厘米自主式陀螺地平儀，7.6 厘米備用的人工地平儀和水平位置指示器�？蛇x裝復(fù)式操
縱裝置和復(fù)式目視飛行儀表。按買(mǎi)主要求可裝通信/導(dǎo)航和其它電子設(shè)備。
BK117
歐洲直升機(jī)公司/日本川崎重工業(yè)公司
技術(shù)數(shù)據(jù)
外形尺寸
旋翼直徑11.00m
尾槳直徑1.96m
旋翼槳葉弦長(zhǎng)B-2 0.32m
尾槳槳葉弦長(zhǎng)0.20m
B-2(改型)、C-1 0.22m
機(jī)長(zhǎng)(旋翼和尾槳轉(zhuǎn)動(dòng)) 13.00m
機(jī)身長(zhǎng)(尾槳槳葉處于垂直位置) 9.98m
機(jī)身最大寬度1.60m
機(jī)高(旋翼和尾槳轉(zhuǎn)動(dòng)) 3.85m
(至旋翼槳轂頂部) 3.36m
平尾翼展(含垂尾端板) 2.71m
尾槳離地面距離1.89m
機(jī)身離地面距離0.35m
滑橇間距2.50m
內(nèi)部尺寸
座艙和貨艙：
最大長(zhǎng)度3.02m
最大寬度1.49m
最小寬度1.21m
最大高度1.28m
最小高度0.99m
地板可用面積3.70m2
容積5.00m3
面積
旋翼槳葉(每片) 1.76m2
尾槳槳葉(每片)B-2 0.098m2
尾槳槳葉(每片)C-1 0.108m2
旋翼槳盤(pán)95.03m2
尾槳槳盤(pán)3.00m2
重量及載荷
基本空重B-2 1745kg
C-1 1764kg
燃油重量(標(biāo)準(zhǔn)可用) 558kg
(包括副油箱) 718kg
最大起飛重量(內(nèi)載) 3350kg
(外掛) 3500kg
最大槳盤(pán)載荷(內(nèi)載) 0.345kN/m2
(外掛) 0.36kN/m2
最大功率載荷(內(nèi)載) 4.55kg/kw
(外掛) 4.76kg/kw
性能數(shù)據(jù)
BK117B-2(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣，A：總重為3200kg；B：總重為3350kg)
最大允許速度(海平面)
A 277km/h
B 259km/h
最大巡航速度(海平面)
A 248km/h
B 247km/h
最大前飛爬升率(海平面)
A 9.0m/s
B 9.7m/s
最大使用高度
A，B 3050m
實(shí)用升限(一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)，0.51m/s 爬升)
A 1770m
B 1280m
懸停高度
有地效，風(fēng)速為零
A 2135m
B 1645m
有地效，風(fēng)速32km/h，側(cè)風(fēng)速度20m/h
A 1495m
B 1040m
無(wú)地效
A 2285m
B 1280m
航程(海平面，內(nèi)載輔助油箱，無(wú)余油)
A，B 706km
續(xù)航時(shí)間(海平面，帶輔助燃油，無(wú)余油)
A 3h54m
B 3h48m
BK117C-1(A：總重為3000kg；B：總重為3200kg；C：總重為3350kg)
最大允許速度(海平面)
A 277km/h
B，C 259km/h
最大巡航速度(海平面)
A 250km/h
B 248km/h
C 246km/h
經(jīng)濟(jì)巡航速度(海平面)
A 235km/h
B 233km/h
C 231km/h
最大爬升率(海平面)
A 10.9m/s
B 9.8m/s
C 9.0m/s
最大使用高度
A，B，C 4575m
實(shí)用升限
A，B 5480m
C 5090m
懸停高度
有地效，風(fēng)速為零
A 3690m
B 3050m
C 2530m
有地效，風(fēng)速37km/h，側(cè)風(fēng)速度23m/h
A 3200m
B 2530m
C 1920m
無(wú)地效
A 3520m
B 3000m
C 1480m
航程C 540km
續(xù)航時(shí)間B，C 2h50m
　
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