2006-01-05 16:12
A119
阿古斯特公司
概況
A119 是意大利阿古斯塔公司研制的單發輕型直升機。該機第一架原型機于1995 年年初
首飛，1995 年6 月在巴黎航展上展出，第二架原型機于1995 年年底首飛。1997 年初兩架原
型機都換裝PT6B 渦輪軸發動機。1997 年年中取得型號合格證，1997 年底首次交付使用。
每年生產20～25 架。
1996 年2 月一家意大利直升機公司訂購了6 架，截止至1997 年1 月總訂貨量達20 架，
意大利軍警也有意用該機來替代現役的AB206。該機的直接使用成本是每小時228 美元。
A119
阿古斯特公司
設計特點
旋翼系統4 片復合材料槳葉的全鉸接式旋翼系統，鈦槳轂，復合材料夾緊裝置和彈性
軸承。2 片槳葉尾槳。
機身鋁合金機身。
著陸裝置固定滑橇式起落架
。動力裝置原型機裝一臺透博梅卡公司“阿赫耶”1 渦輪軸發動機，功率為596.5 千
瓦。生產型裝普拉特·惠特尼加拿大公司的PT6B-37 渦輪軸發動機，起飛時功率為747.2 千
瓦，起飛和最大連續傳動功率為671 千瓦。標準可用燃油為605 升，可選裝容量為273 升的
副油箱。
座艙一名駕駛員和一名乘客在前面，6 名乘客在座艙中，座艙比當前的單發輕型
直升機要大30%。行李艙位于后機身，用于緊急醫療救護時座艙內可安置2 副擔架，并且
不必伸入駕駛艙中。座艙每側都有大的滑動艙門，駕駛艙每側都有鉸接門。
A119
阿古斯特公司
技術數據
外形尺寸
旋翼直徑11.0m
尾槳直徑2.00m
機長(旋翼、尾槳轉動) 13.10m
機身長11.07m
機高3.30m
內部尺寸
座艙
長2.10m
最大寬度1.61m
最大高度1.28m
地板面積2.60m2
容積3.50m3
行李艙容積0.95m3
面積
旋翼槳盤95.03m2
重量及載荷
有用載荷
內載1200kg
外載1320kg
最大起飛重量
內載2600kg
外載2850kg
最大槳盤載荷
內載0.269kN/m2
外載0.294kN/m2
最大功率載荷
內載3.88kg/kw
外載4.25kg/kw
性能數據(最大起飛重量,國際標準大氣)
最大允許速度278km/h
最大巡航速度259km/h
實用升限5460m
懸停高度(有地效) 3320m
(無地效) 2450m
最大航程653km
續航時間3h44m
2006-01-05 16:18
A129“貓鼬”(Mangusta)
阿古斯塔公司
概況
A129 是意大利阿古斯塔公司專門為意大利陸軍航空兵研制的專用輕型反坦克武裝直升
機，公司編號為A129，綽號為“貓鼬”。1972 年，意大利陸軍首次提出研制輕型反坦克武
裝直升機的要求，規定這種直升機具有全天候作戰能力，其主要任務是反裝甲、反坦克和壓
制地面防空武器，其次是用于執行偵察和其它各種任務。1973 年，意大利阿古斯塔公司提
出在A109 基礎上進行改型的初步方案。這項初步方案后來被一種全新的設計方案所代替，
并于1978 年3 月獲得意大利陸軍的批準。A129 設計方案經歷了數次改動之后，于1980 年
確定了最后布局。1982 年11 月30 日完成零部件設計。A129 全部研究計劃經費(包括制造5
架試飛原型機)的70%由意大利陸軍支付，30%由意大利阿古斯塔公司承擔。第一架A129
原型機于1983 年9 月11 日進行了兩次非正式飛行之后，同年9 月15 日進行了首次正式試
飛。第二架和第三架原型機分別于1984 年7 月1 日和1984 年10 月5 日進行了首次試飛。
第四架于1985 年5 月27 日試飛，第五架于1986 年3 月1 日試飛。1986 年9 月，5 架原型
機的全部試飛科目結束。1990 年10 月首次交付使用。
意大利政府批準首批生產60 架A129，以裝備2 個意大利陸軍航空兵中隊，前5 架于
1990 年10 月交付。由于決定對所有的A129 安裝“陶”式反坦克導彈系統而使交付日期推
遲一年多。至1996 年底共有45 架在服役。剩下的15 架為多用途型。
A129 有下述型別：
反坦克型最初的意大利陸軍型，從生產的第16 架次起裝有救援通信設備，紅外抑制
器，紅外干擾器，激光告警系統，駕駛艙照明設備與第三代的夜視鏡兼容，改進了計算機主
機的軟件，可帶副油箱，旋翼槳葉可折疊。
多用途型意大利陸軍將接收的第46～60 號機，與A129 國際型基本相同，包括T800
發動機和航空電子設備。采用5 片槳葉旋翼，傳動功率增加到1268 千瓦，最大起飛重量增
加到4600 千克。在機頭炮塔裝有Giat M621 或洛克希德·馬丁公司M197 20 毫米機炮，并
可攜帶“毒刺”空空導彈。
艦載型計劃中的反艦型，還沒有訂貨。
A129 出口型裝T800 發動機。裝LHTEC T800-LHT-800 渦軸發動機的原型機于1988
年10 月首飛。1990 年期間在海灣地區進行了演示。1995 年1 月9 日，帶5 片槳葉旋翼系統
的直升機進行了試飛。尾槳直徑略有增加，T800-LHT-800 的功率比Gem 1004 增加20%～
40%。傳動功率增加到1268 千瓦，總重增加到5000 千克，最大平飛速度為278 千米/小時。
并裝有M197 三管20 毫米機炮和“毒刺”空空導彈。
設計特點
A129 是一種輕型單旋翼帶尾槳直升機，是根據專用反坦克武裝直升機的要求而設計的，
因此這種直升機具有以下設計特點：機身體積小，狹窄，寬度僅有0.95 米，吸收能量的起
落架，抗墜毀壓扁結構的機頭和機腹，專門的旋翼支撐結構，吸收能量的燃油箱和自動滅火
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