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時間:2010-07-22 19:00來源:藍天飛行翻譯 作者:admin
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/扭條裝到槳轂上。槳葉由鋁合金膠接結構與蜂窩夾芯結構組成,槳尖后掠,槳尖和前緣膠
接處有不銹鋼防蝕套。槳葉可手工折疊,可選裝旋翼剎車裝置。尾槳槳葉由鋁合金、膠接后
緣、蜂窩夾芯結構和不銹鋼前緣包條組成。
A109K 采用復合材料旋翼槳葉和槳轂,裝有彈性軸承,槳葉涂有特殊的表面涂層,以
增強防蝕和防磨能力。采用了新的輕型尾槳,尾槳直徑減小,尾槳葉翼型為高效“沃特曼”
翼型,不銹鋼蒙皮。旋翼轉速為384 轉/分,尾槳轉速為2085 轉/分。
傳動系統主減速器安裝在座艙上部的整流罩內,發(fā)動機通過并車減速器和90°換向
兩級主減速器驅動旋翼。飛行時來自并車減速器的功率,通過輸出軸和尾槳減速器驅動尾槳。
裝兩臺“阿赫耶”1K1 發(fā)動機的A109K 和裝兩臺PW206C 發(fā)動機的A109E 起飛和最大
連續(xù)傳動功率均為671 千瓦;單發(fā)工作時,2 分30 秒傳動功率為477 千瓦,最大連續(xù)傳動
功率418 千瓦。
機身鋁合金和蜂窩吊艙尾梁式結構,機身分為4 部分:機頭、駕駛艙、客艙和尾
梁,尾梁后部上方有后掠垂尾。非后掠平尾中置在尾梁上、垂尾之前,與總距操縱桿聯動。
著陸裝置A109E 裝可收放前三點式起落架,主起落架和前起落架都裝有油-氣減震支
柱。主起落架為單輪,前輪能自動定中心和轉彎(±45°)。液壓收放,前起落架向前,主起
落架向上收入機身。有液壓應急收放裝置和鎖定機構。主輪上有剎車盤。所有輪胎均無內胎,
規(guī)格均為650×6,胎壓為5.9×105 帕。垂直安定面下面裝有尾撬。
A109K 裝不可收放前三點式高架起落架,加大了機體與地面的間距。固定式支柱代替
了機頭起落架作動筒,固定式支柱和V 形支撐框架代替了每個主起落架作動筒。所有型別
上都可選裝應急自動充氣浮筒和雪撬。
動力裝置A109K 裝兩臺透博梅卡公司的“阿赫耶”1K1 渦輪軸發(fā)動機,每臺2 分30
秒鐘功率為575 千瓦;30 分鐘起飛功率為550 千瓦;最大連續(xù)功率為471 千瓦。可選裝發(fā)
動機粒子分離器。標準可用燃油容量為750 升。可選裝150 升的副油箱(A109KM 可選裝200
升副油箱)。可選裝自密封油箱。每臺發(fā)動機有獨立的燃油和滑油系統。
A109E 裝兩臺普拉特·惠特尼加拿大公司PW206C 渦輪軸發(fā)動機,每臺起飛功率為477
千瓦;最大連續(xù)功率為423 千瓦;單發(fā)工作時最大應急功率為546 千瓦,最大連續(xù)功率為
500 千瓦。發(fā)動機并排安裝在后機身上方。發(fā)動機之前及發(fā)動機與客艙之間用防火墻隔開。
裝有全權數字式發(fā)動機控制系統和用于發(fā)動機管理的液晶多功能顯示器。標準燃油容量為
605 升。可選裝副油箱,副油箱總容量為267 升。
座艙一名或兩名空勤人員,駕駛員座椅在右側,可選裝雙套操縱系統。機艙內可
放置6 個旅客座椅。要人專機布局設4 至5 個座位,設有飲食柜和音樂中心。艙門朝前開,
兩側均有旅客艙門。機艙后部有很大空間,可載150 千克行李,通過左側朝前開的艙門進出。
中間一排座椅可拆卸以便運貨。醫(yī)療救護型,可橫向放置一副擔架(用“氣泡”艙門代替標
準艙門)。醫(yī)療設備包括:氧氣瓶(夠用3 小時),帶有流量表濕潤器的氧氣/空氣-氧氣呼吸器,
心電圖監(jiān)控設備,以及緊急救護設備。可施行應急醫(yī)療救護(EMS),在很短的幾分鐘內,將
標準運輸型布局改裝成醫(yī)療救護型布局。應急醫(yī)療救護(EMS)座艙布局可容納1 名駕駛員,
3 名護理人員,1 副縱向放置的擔架,備有心血管循環(huán)和肺部強化救護系統。
系統(A109KM) 輕型液壓系統和電子系統。28 伏直流電系統由2 個160 安起動/發(fā)電機
和27 安時28 伏蓄電池提供。交流電系統可選裝2 臺250 伏安或2 臺600 伏安115/26 伏400
赫靜變流器,也可選裝一臺6 千伏安交流發(fā)電機和一臺備用的250 伏安的固態(tài)變流器。兩套
各自獨立的液壓系統,一套系統不能工作時,另一套系統能操作主要的致動器。液壓系統帶
有正常的和緊急的蓄壓器,用于操縱旋翼剎車,機輪剎車和前輪定中心。
機載設備(A109KM) 甚高頻/調幅、甚高頻/調頻、超高頻、高頻、機內通話裝置,敵
我識別應答機和應急定位器發(fā)射機;無線電羅盤、伏爾/定位/儀表著陸系統、測距儀、全球
定位系統和甚低頻歐米加氣象雷達;前視紅外探測系統;雷達/激光告警接收機;干擾物布
撒器。
武器(A109KM) 有4 個掛點,每側座艙及支架上各1 個。典型的武器載荷包括:火箭/
機槍吊艙,每個吊艙可裝3 枚70 毫米火箭和一挺12.7 毫米帶200 發(fā)子彈的機槍;或裝7.62
毫米或12.7 毫米機槍吊艙;7 管或12 管70 毫米或81 毫米火箭發(fā)射器;4 枚或8 枚“陶”
式反坦克導彈(在座艙頂部裝有瞄準具)。另外在座艙門口裝7.62 毫米和12.7 毫米側射機槍。
A109
阿古斯塔公司
技術數據
外形尺寸
旋翼直徑11.00m
尾槳直徑2.00m
機長(旋翼和尾槳轉動) 13.04m
機身長11.44m
機高(至垂尾頂端) 3.50m
平尾展長2.88m
主輪距2.45m
前后輪距3.54m
行李艙門(左、后)
高×寬0.51m×1.00m
內部尺寸
座艙
長度2.10m
最大寬度
KM,K2 1.59m
E 1.61m
最大高度1.28m
容積(包括駕駛艙)
K2 4.9m3
E 5.1m3
行李艙容積
K2 0.85m3
E 0.95m3
面積
旋翼槳盤95.03m2
尾槳槳盤3.14m2
重量及載荷
空重
KM 1660kg
K2 1650kg
E 1570kg
最大吊掛載荷1000kg
最大起飛重量(KM,K2,E) 2850kg
最大起飛重量(帶吊掛載荷) 3000kg
最大槳盤載荷(KM,K2,E) 0.29kN/m2
最大功率載荷4.24kg/kw
性能數據(最大起飛重量)
最大允許速度
KM,K2 281km/h
E 311km/h
最大巡航速度(海平面)
KM,K2 264km/hv
E 289km/hv
最大爬升率(海平面)
KM,K2 9.9m/s
E 10.6m/s
爬升率(海平面,一發(fā)停車)
 
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