曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

/扭條裝到槳轂上。槳葉由鋁合金膠接結(jié)構(gòu)與蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)組成，槳尖后掠，槳尖和前緣膠
接處有不銹鋼防蝕套。槳葉可手工折疊，可選裝旋翼剎車裝置。尾槳槳葉由鋁合金、膠接后
緣、蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)和不銹鋼前緣包條組成。
A109K 采用復(fù)合材料旋翼槳葉和槳轂，裝有彈性軸承，槳葉涂有特殊的表面涂層，以
增強(qiáng)防蝕和防磨能力。采用了新的輕型尾槳，尾槳直徑減小，尾槳葉翼型為高效“沃特曼”
翼型，不銹鋼蒙皮。旋翼轉(zhuǎn)速為384 轉(zhuǎn)/分，尾槳轉(zhuǎn)速為2085 轉(zhuǎn)/分。
傳動系統(tǒng)主減速器安裝在座艙上部的整流罩內(nèi)，發(fā)動機(jī)通過并車減速器和90°換向
兩級主減速器驅(qū)動旋翼。飛行時來自并車減速器的功率，通過輸出軸和尾槳減速器驅(qū)動尾槳。
裝兩臺“阿赫耶”1K1 發(fā)動機(jī)的A109K 和裝兩臺PW206C 發(fā)動機(jī)的A109E 起飛和最大
連續(xù)傳動功率均為671 千瓦；單發(fā)工作時，2 分30 秒傳動功率為477 千瓦，最大連續(xù)傳動
功率418 千瓦。
機(jī)身鋁合金和蜂窩吊艙尾梁式結(jié)構(gòu),機(jī)身分為4 部分：機(jī)頭、駕駛艙、客艙和尾
梁，尾梁后部上方有后掠垂尾。非后掠平尾中置在尾梁上、垂尾之前，與總距操縱桿聯(lián)動。
著陸裝置A109E 裝可收放前三點(diǎn)式起落架，主起落架和前起落架都裝有油-氣減震支
柱。主起落架為單輪，前輪能自動定中心和轉(zhuǎn)彎(±45°)。液壓收放，前起落架向前，主起
落架向上收入機(jī)身。有液壓應(yīng)急收放裝置和鎖定機(jī)構(gòu)。主輪上有剎車盤。所有輪胎均無內(nèi)胎，
規(guī)格均為650×6，胎壓為5.9×105 帕。垂直安定面下面裝有尾撬。
A109K 裝不可收放前三點(diǎn)式高架起落架，加大了機(jī)體與地面的間距。固定式支柱代替
了機(jī)頭起落架作動筒，固定式支柱和V 形支撐框架代替了每個主起落架作動筒。所有型別
上都可選裝應(yīng)急自動充氣浮筒和雪撬。
動力裝置A109K 裝兩臺透博梅卡公司的“阿赫耶”1K1 渦輪軸發(fā)動機(jī)，每臺2 分30
秒鐘功率為575 千瓦；30 分鐘起飛功率為550 千瓦；最大連續(xù)功率為471 千瓦。可選裝發(fā)
動機(jī)粒子分離器。標(biāo)準(zhǔn)可用燃油容量為750 升。可選裝150 升的副油箱(A109KM 可選裝200
升副油箱)。可選裝自密封油箱。每臺發(fā)動機(jī)有獨(dú)立的燃油和滑油系統(tǒng)。
A109E 裝兩臺普拉特·惠特尼加拿大公司PW206C 渦輪軸發(fā)動機(jī)，每臺起飛功率為477
千瓦；最大連續(xù)功率為423 千瓦；單發(fā)工作時最大應(yīng)急功率為546 千瓦，最大連續(xù)功率為
500 千瓦。發(fā)動機(jī)并排安裝在后機(jī)身上方。發(fā)動機(jī)之前及發(fā)動機(jī)與客艙之間用防火墻隔開。
裝有全權(quán)數(shù)字式發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和用于發(fā)動機(jī)管理的液晶多功能顯示器。標(biāo)準(zhǔn)燃油容量為
605 升。可選裝副油箱，副油箱總?cè)萘繛?67 升。
座艙一名或兩名空勤人員，駕駛員座椅在右側(cè)，可選裝雙套操縱系統(tǒng)。機(jī)艙內(nèi)可
放置6 個旅客座椅。要人專機(jī)布局設(shè)4 至5 個座位，設(shè)有飲食柜和音樂中心。艙門朝前開，
兩側(cè)均有旅客艙門。機(jī)艙后部有很大空間，可載150 千克行李，通過左側(cè)朝前開的艙門進(jìn)出。
中間一排座椅可拆卸以便運(yùn)貨。醫(yī)療救護(hù)型，可橫向放置一副擔(dān)架(用“氣泡”艙門代替標(biāo)
準(zhǔn)艙門)。醫(yī)療設(shè)備包括：氧氣瓶(夠用3 小時)，帶有流量表濕潤器的氧氣/空氣-氧氣呼吸器，
心電圖監(jiān)控設(shè)備，以及緊急救護(hù)設(shè)備。可施行應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)(EMS)，在很短的幾分鐘內(nèi)，將
標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸型布局改裝成醫(yī)療救護(hù)型布局。應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)(EMS)座艙布局可容納1 名駕駛員，
3 名護(hù)理人員，1 副縱向放置的擔(dān)架，備有心血管循環(huán)和肺部強(qiáng)化救護(hù)系統(tǒng)。
系統(tǒng)(A109KM) 輕型液壓系統(tǒng)和電子系統(tǒng)。28 伏直流電系統(tǒng)由2 個160 安起動/發(fā)電機(jī)
和27 安時28 伏蓄電池提供。交流電系統(tǒng)可選裝2 臺250 伏安或2 臺600 伏安115/26 伏400
赫靜變流器，也可選裝一臺6 千伏安交流發(fā)電機(jī)和一臺備用的250 伏安的固態(tài)變流器。兩套
各自獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，一套系統(tǒng)不能工作時，另一套系統(tǒng)能操作主要的致動器。液壓系統(tǒng)帶
有正常的和緊急的蓄壓器，用于操縱旋翼剎車，機(jī)輪剎車和前輪定中心。
機(jī)載設(shè)備(A109KM) 甚高頻/調(diào)幅、甚高頻/調(diào)頻、超高頻、高頻、機(jī)內(nèi)通話裝置，敵
我識別應(yīng)答機(jī)和應(yīng)急定位器發(fā)射機(jī)；無線電羅盤、伏爾/定位/儀表著陸系統(tǒng)、測距儀、全球
定位系統(tǒng)和甚低頻歐米加氣象雷達(dá)；前視紅外探測系統(tǒng)；雷達(dá)/激光告警接收機(jī)；干擾物布
撒器。
武器(A109KM) 有4 個掛點(diǎn)，每側(cè)座艙及支架上各1 個。典型的武器載荷包括：火箭/
機(jī)槍吊艙,每個吊艙可裝3 枚70 毫米火箭和一挺12.7 毫米帶200 發(fā)子彈的機(jī)槍；或裝7.62
毫米或12.7 毫米機(jī)槍吊艙；7 管或12 管70 毫米或81 毫米火箭發(fā)射器；4 枚或8 枚“陶”
式反坦克導(dǎo)彈(在座艙頂部裝有瞄準(zhǔn)具)。另外在座艙門口裝7.62 毫米和12.7 毫米側(cè)射機(jī)槍。
A109
阿古斯塔公司
技術(shù)數(shù)據(jù)
外形尺寸
旋翼直徑11.00m
尾槳直徑2.00m
機(jī)長(旋翼和尾槳轉(zhuǎn)動) 13.04m
機(jī)身長11.44m
機(jī)高(至垂尾頂端) 3.50m
平尾展長2.88m
主輪距2.45m
前后輪距3.54m
行李艙門(左、后)
高×寬0.51m×1.00m
內(nèi)部尺寸
座艙
長度2.10m
最大寬度
KM，K2 1.59m
E 1.61m
最大高度1.28m
容積(包括駕駛艙)
K2 4.9m3
E 5.1m3
行李艙容積
K2 0.85m3
E 0.95m3
面積
旋翼槳盤95.03m2
尾槳槳盤3.14m2
重量及載荷
空重
KM 1660kg
K2 1650kg
E 1570kg
最大吊掛載荷1000kg
最大起飛重量(KM,K2,E) 2850kg
最大起飛重量(帶吊掛載荷) 3000kg
最大槳盤載荷(KM,K2,E) 0.29kN/m2
最大功率載荷4.24kg/kw
性能數(shù)據(jù)(最大起飛重量)
最大允許速度
KM,K2 281km/h
E 311km/h
最大巡航速度(海平面)
KM,K2 264km/hv
E 289km/hv
最大爬升率(海平面)
KM,K2 9.9m/s
E 10.6m/s
爬升率(海平面，一發(fā)停車)
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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