曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

在地板下面有六個(gè)軟燃油箱，總油量3714 升。座艙內(nèi)部輔助油箱容量為863 升，轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)使
用。壓力加油口位于右側(cè)，兩個(gè)重力加油口位于左側(cè)。在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處設(shè)有平板式防砂保
護(hù)裝置，可選裝大氣凈化裝置。
座艙反潛型可容納4 人組成的空勤組；搜索救援型最多可載22 名遇難者，如安裝雷
達(dá)可載18 名遇難者；通用型可載28 名士兵�？刹捎醚b9 副擔(dān)架和2 名醫(yī)務(wù)人員或15 名高
級(jí)官員的布局。
座艙的左前方有兩塊式的登機(jī)梯艙門，右后方有貨艙門，整個(gè)座艙都可加熱通風(fēng)，駕駛
艙的艙門和舷窗以及客艙每邊的兩個(gè)舷窗均可應(yīng)急投放。
系統(tǒng)3 套主液壓系統(tǒng)。主液壓系統(tǒng)和輔助液壓系統(tǒng)均可進(jìn)行旋翼控制。系統(tǒng)壓力為
103.5×105 帕；流量在壓力為87.9×105 帕?xí)r為22.7 升/分。主起落架、救援絞車、槳葉折
疊和旋翼剎車共用一套液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力為207×105 帕，流量在壓力為186.2×105 帕?xí)r
為41 升/分。電氣系統(tǒng)包括兩臺(tái)20 千伏安200 伏三相400 赫發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，由機(jī)上
的40 安時(shí)鎳鎘電池通過一臺(tái)變流器提供26 伏交流電源，來自兩個(gè)200 安變壓整流器的直流
電源為輔助系統(tǒng)供電。
機(jī)載設(shè)備(反潛型) 用作反潛時(shí)，“海王”是一個(gè)完整的全天候搜索/殺傷武器系統(tǒng)，能
獨(dú)立地攻擊水面船只。為完成反潛任務(wù)可裝如下各種設(shè)備：AQS-902 處理機(jī)；GEC-馬可尼
公司2069 深水聲納；GEC-普萊賽公司的195 聲納；本迪克斯公司的NA/AQS-13B；GEC-
馬可尼公司AQS-902G 聲處理和顯示系統(tǒng)；MEL 公司的雷達(dá)；霍尼韋爾公司的AN/APN-171
雷達(dá)高度表；全球定位系統(tǒng)，路易斯新標(biāo)記公司的Mk31 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)；AD 3400 超高
頻/甚高頻電臺(tái)、AD 13304 超高頻歸航儀和Chelton 700 甚高頻歸航儀；超級(jí)電子公司的
D403M 超高頻電臺(tái)；柯林斯公司的618T-3 高頻無線電臺(tái)；電話聯(lián)系系統(tǒng)和敵我識(shí)別器；航
向地平儀；駕駛員控制機(jī)動(dòng)飛行的三通道穩(wěn)定系統(tǒng)；巡航飛行時(shí)的姿態(tài)保持、航向保持和高
度保持系統(tǒng)；機(jī)動(dòng)飛行到懸停和由懸停到機(jī)動(dòng)飛行的過渡系統(tǒng)；懸停時(shí)自動(dòng)高度控制和平面
位置控制系統(tǒng)；以及一個(gè)輔助配平裝置。
機(jī)載設(shè)備(非反潛型) 可以安裝大量無線電和導(dǎo)航設(shè)備，包括甚高頻/超高頻無線電通信
設(shè)備，甚高頻/超高頻歸航儀，無線電羅盤，多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)，無線電高度表，伏爾/儀表著
陸系統(tǒng)；雷達(dá)和應(yīng)答器等，上述設(shè)備由柯林斯公司、普萊賽公司、霍尼韋爾公司和GEC-馬
可尼公司制造。
武器可裝4 枚以上的Mk46、Whitehead A224S 或Sting Ray 自導(dǎo)魚雷；或4 枚
Mk11 深水炸彈或1 個(gè)模擬器；2 枚反艦導(dǎo)彈，用于反艦時(shí)右側(cè)門邊還可安裝一挺機(jī)槍。
“海王”(Sea King)
韋斯特蘭直升機(jī)公司
技術(shù)數(shù)據(jù)
旋翼直徑18.90m
槳葉直徑3.16m
旋翼與尾槳中心距11.10m
旋翼槳葉弦長(zhǎng)0.46m
機(jī)長(zhǎng)(旋翼和尾槳轉(zhuǎn)動(dòng)) 22.15m
機(jī)身長(zhǎng)17.02m
機(jī)身寬2.16m
機(jī)長(zhǎng)
(旋翼折疊) 17.42m
(旋翼和尾部折疊) 14.40m
機(jī)高(旋翼和尾槳旋轉(zhuǎn)) 5.13m
(旋翼展開但不轉(zhuǎn)動(dòng)) 4.85m
(至槳轂頂部) 4.72m
機(jī)寬(旋翼折疊)
(有充氣浮囊) 4.98m
(無充氣浮囊) 4.77m
主輪距(減震支柱中心線間) 3.96m
前后輪距7.14m
座艙門(左)
高×寬1.68m×0.91m
貨艙門(右)
高×寬1.52m×1.73m
離地高度1.14m
內(nèi)部尺寸
座艙
長(zhǎng)度(反潛型) 5.87m
(搜索型) 7.59m
最大寬度1.98m
最大高度1.92m
地板面積(包括雷達(dá)、聲納占有面積)
(反潛型) 12.08m2
(搜索型) 13.9m2
容積28.0m3
面積
旋翼槳盤280.48m2
尾槳槳盤7.79m2
重量及載荷(A：反潛型；B：反艦型；C：預(yù)警型；D：搜索型；E 部隊(duì)運(yùn)輸型；F：外掛型；
G：專機(jī)型)
基本空重：
有翼梢浮筒5447kg
無翼梢浮筒5426kg
空重(帶典型裝備)
A 7331kg
B 7625kg
C 7418kg
D 6082kg
E，F(xiàn) 5582kg
G 6998kg
最大起飛重量9752kg
最大內(nèi)部載荷或最大外吊掛重量3628kg
最大槳盤載荷0.34kN/m2
最大功率載荷4.84kg/kw
性能數(shù)據(jù)(最大起飛重量，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣)
最大允許速度(英國(guó)本土使用，海平面) 226km/h
巡航速度(海平面) 204km/h
最大爬升率(海平面) 9.4m/s
最大垂直爬升率(海平面) 4.1m/s
實(shí)用升限(一發(fā)停車) 1220m
最大應(yīng)急升限(1 小時(shí)功率) 1065m
懸停高度
有地效1705m
無地效1065m
作戰(zhàn)半徑
A(在戰(zhàn)場(chǎng)2 小時(shí)，帶3 枚魚雷) 231km
B(在戰(zhàn)場(chǎng)2 小時(shí)，帶2 枚“海鷹”導(dǎo)彈) 204km
C(在戰(zhàn)場(chǎng)2 小時(shí)24 分) 185km
D(營(yíng)救20 名遇難者) 407km
E(28 名士兵)(航程) 556km
F(1814kg 外吊掛載荷) 417km
G 1075km
航程(最大標(biāo)準(zhǔn)燃油，高度1830m) 1482km
轉(zhuǎn)場(chǎng)航程(最大標(biāo)準(zhǔn)和輔助燃油，高度1830m) 1742km
性能數(shù)據(jù)(典型中等任務(wù)重量)
最大允許速度(英國(guó)本土使用，海平面) 272km/h
巡航速度(海平面) 245km/h
2006-01-06 18:28
2006-01-06 18:28
海王”(Sea King)

 

 

 

 

2006-01-06 18:29
“海王”(Sea King)

 

 

 

2006-01-06 18:33
“山貓”(LYNX)
韋斯特蘭直升機(jī)公司
概況
“山貓”是裝有兩臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的多用途直升機(jī),是英、法合作生產(chǎn)的3 種直升機(jī)(“美
洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。合作協(xié)議于1967 年2 月提出，1968 年4 月2 日批準(zhǔn)。
英國(guó)韋斯特蘭直升機(jī)公司負(fù)責(zé)“山貓”的設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)工作。
“山貓”共制造了13 架原型機(jī)，第一架原型機(jī)于1971 年3 月21 日首次試飛。1974 年
　
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