曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

系統裝有意大利漢密爾頓標準微型技術公司的空調系統。復式余度綜合液壓系統，3
個維克公司的泵供壓。3 套系統中的每一套系統額定工作壓力為2.07×105 帕，流速分別為
55.59 升/分、60 升/分、61 升/分。液壓系統油箱為活塞載荷加壓型，額定壓力為0.97×105
帕。主電氣系統提供115/200 伏三相交流電，由兩臺盧卡斯公司的無刷、噴射滑油冷卻的45
千伏安發電機供電(若安裝盧卡斯公司的槳葉防冰系統，則采用90 千伏安的發電機)。發電
機由附件減速器驅動，另一臺發電機由輔助減速器驅動，第三臺發電機為單獨驅動的備用交
流發電機。當主發動機停車或不用外部電源供電時，采用諾曼蘭爾-加勒特公司的輔助電源
設備及起動控制系統供電，機上裝有火焰探測和滅火系統，還有4 個應急救生圈。
機載設備海軍型和軍用型的電子系統以兩套MIL-STD-1553B 多路傳輸數據總線為基
礎，數據總線與飛機的管理系統、電子設備和任務系統交連。皇家海軍型裝有GEC-Marconi
的通信系統。意大利海軍型的通信設備由Elmer 公司提供。反潛型裝有360°搜索雷達。預
警型裝有360°掃描雷達。意大利軍用型裝MM/APS-705B 搜索和氣象雷達。民用型綜合系
統以ARINC429 數據傳輸總線為基礎。管理系統的主處理單元是一臺雙余度飛機管理計算
機，該計算機可對導航、控制和顯示實施管理，對性能、安全和使用監測實施計算；還能控
制基本總線。其它基本系統有復式雙重數字式飛行自動控制系統；綜合軍事通信子系統；以
及多普勒、慣性、全球定位和其它導航設備。先進的駕駛艙內大量采用彩色陰極射線管，用
于飛行導航和系統顯示，并采用多功能鍵盤控制。海軍型任務系統的主處理單元是雙余度任
務計算機，該計算機實施跟蹤、探測管理、控制和顯示管理，并控制任務總線。飛行自動控
制系統包括：電子自動方向指示器和水平位置指示器。上述航空電子設備符合ARINC700
和429 標準。供貨廠商包括英國航宇公司(環形激光陀螺慣性導航系統)，史密斯/OMI 公司(自
動飛行控制系統)，普萊賽/Elettronica 公司(PA5015I 波段雷達高度表)，MEL 公司(駕駛員任
務顯示裝置)，GEC 航空電子公司(大氣數據系統)，雷科爾/菲亞公司(普勒速度傳感器)，塞
列尼亞/費倫第公司(飛機管理計算機)和利頓意大利公司(LISA-400 捷聯式航向姿態參考系統)
等。
武器(海軍型和軍用通用型) 海軍型可攜帶4 枚自動尋的魚雷或其它武器。反潛型機頭
下部雷達天線罩內裝360°搜索雷達，還裝有深水聲納，兩個聲納浮標分配器，先進的聲納
浮標處理設備，雷科爾公司的電子支援設備和外部救援絞車。英國皇家海軍型選擇了
AQS-903 反潛系統和費爾雷液壓公司的甲板鎖。反艦監視和跟蹤型將裝戰術監視和超視距
導向目標設備，以便確定目標艦船的位置并將其位置通知協同作戰的護衛艦，并且為護衛發
射的導彈進行中途制導。在獨占經濟區執行巡邏任務時，帶上適當的雷達，每小時可監測
77700 平方千米的面積，出動一次可以巡邏兩次740 千米×370 千米的獨占經濟區。在執行
漁業保護和反走私任務時，可以登上水面艦船進行檢查。反艦型可攜帶2 枚空-面導彈(意大
利海軍型為馬丁Mk2)和其它武器，攻擊重要目標采用反艦導彈，對付走私船則采用小型武
器進行威懾。可選裝12.7 毫米機槍。
EH101
英國韋斯特蘭直升機公司/意大利阿古斯塔公司
技術數據
外形尺寸
旋翼直徑18.59m
尾槳直徑4.01m
機長(旋翼和尾槳轉動) 22.81m
機長(旋翼槳葉和尾斜梁折疊，海軍型) 15.75m
機身長19.53m
機寬
座艙2.80m
機身全寬(左側浮筒至右側水平尾翼) 5.09m
浮筒寬4.61m
(旋翼槳葉和尾斜梁折疊，海軍型) 5.20m
(同上，但駕駛艙門打開) 5.32m
機高(旋翼和尾槳轉動) 6.65m
機高(旋翼槳葉和尾斜梁折疊，海軍型) 5.21m
水平尾翼半翼展2.78m
主輪距4.55m
前后輪距6.98m
旅客艙門(前，左側)
高×寬1.70m×0.91m
滑動艙門(中，右側)
高×寬1.55m×1.83m
行李艙門(后，左側，“直升機航班”)
高×寬1.38m×0.55m
后部貨艙跳板/門(軍用/通用型)
高×寬1.95m×2.26m
主旋翼離地高度(旋轉) 4.70m
內部尺寸
座艙
長度(海軍型) 7.09m
長度(民用/通用型) 6.50m
最大寬度2.49m
地板寬度2.26m
最大高度(“直升機航班”) 1.90m
容積(海軍型) 29.0m3
容積(“直升機航班”) 27.5m3
行李艙容積(“直升機航班”) 3.8m3
面積
旋翼槳盤271.51m2
尾槳槳盤12.65m2
重量及載荷(A：海軍型，B：“直升機航班”，C：軍用/通用型)
使用空重(估計值)
A 10500kg
B(近海儀表飛行規則) 9300kg
C 9350kg
“灰背隼”HC.Mk3 10250kg
最大燃油重量(4 個內部油箱，總計)
A 3406kg
B，C 3360kg
“灰背隼”HC.Mk3 3200kg
最大燃油重量(5 個內部油箱，總計)
B，C 4200kg
使用載荷/有效載荷
A(4 枚魚雷) 960kg
B(30 名旅客及行李) 2850kg
C(24 名武裝的士兵) 3120kg
最大起飛重量(A、B，C) 14600kg
最大槳盤載荷(A、B、C) 0.527kN/m2
最大功率載荷(A、B、C) 3.51kg/kw
性能數據
最大允許速度(海平面，國際標準大氣) 309km/h
平均巡航速度278km/h
最佳航程巡航速度259km/h
最大續航時間巡航速度167km/h
航程(B，4 個油箱，近海儀表飛行規則，有余油) 1129km
航程(5 個油箱，近海儀表飛行規則，有余油) 1389km
轉場航程(C，4 個油箱加內部輔助油箱) 2093km
續航時間5h
過載+3g
2006-01-07 09:59
EUROCOPTER 665“虎” TIGER/TIGRE
　
中國航空網 www.k6050.com
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