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2006-01-05 16:43
NH90
歐洲直升機(jī)法國公司/歐洲直升機(jī)德國公司/意大利阿古斯塔公司/荷蘭福克公司
概況
NH90 是由法國、德國、意大利和荷蘭四國聯(lián)合設(shè)計(jì)、制造的多用途軍用直升機(jī)。1985
年9 月，上述四國及英國的國防部長簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，提出研制一種供五國使用的直
升機(jī)，叫作NH90。
每個(gè)國家有一個(gè)公司參加設(shè)計(jì)，即歐洲直升機(jī)法國公司和德國公司，意大利阿古斯塔公
司，荷蘭福克公司和英國的韋斯特蘭直升機(jī)公司，這5 家公司共同組成NH 工業(yè)集團(tuán)，從
1985 年9 月至1986 年11 月，進(jìn)行了14 個(gè)月的可行性研究和預(yù)先論證研究，確定了NH90
的基本構(gòu)型。1987 年開始進(jìn)行方案論證，但在同年4 月，英國韋斯特蘭直升機(jī)公司宣布退
出這項(xiàng)計(jì)劃。1987 年6 月，歐洲直升機(jī)法國公司和德國公司、意大利阿古斯塔公司和荷蘭
福克公司正式?jīng)Q定重新開始NH90 直升機(jī)的論證階段研究。然后各公司進(jìn)行了工作分工，并
確定了各公司所占工作比例。后來由于1990 年初德國的NH90 財(cái)政預(yù)算減少，在當(dāng)年底對(duì)
意大利所占的工作比例和對(duì)原來的各公司的工作分工作了重新調(diào)整。1987 年9 月至1988 年
完成了武器系統(tǒng)的論證研究。1992 年9 月1 日簽署研制合同。生產(chǎn)5 架原型機(jī)和一架GTV。
PT1/F-ZWTH 于1993 年10 月開始組裝，1995 年9 月25 日出廠，1995 年12 月18 日裝
RTM 322 發(fā)動(dòng)機(jī)首飛。1996 年2 月15 日正式試飛。截至1997 年1 月1 日累計(jì)飛行75 小時(shí)。
PT2/F-ZWTI 于1996 年11 月出廠，1997 年3 月19 日首飛。截至1997 年12 月累計(jì)飛行20
小時(shí)。PT3 主要用于核心航空電子設(shè)備試驗(yàn)，1998 年底首飛。PT4 裝TTH 的任務(wù)設(shè)備，1999
年首飛。PT5 裝NFH 任務(wù)設(shè)備。GTV 主要用于地面試驗(yàn)，1995 年9 月28 日首次試車，截
至1997 年1 月1 日累計(jì)試車300 小時(shí)。
1994 年5 月研制工作暫停，對(duì)所有新的研制項(xiàng)目都進(jìn)行了嚴(yán)格的費(fèi)用審查，采用許多
現(xiàn)成元件。同年7 月研制工作重新開始。1996 年6 月法國的國防采購計(jì)劃中包括了NH90，
要求2005 年首先交付NFH，2011 年首先交付TTH(后推遲到2025 年)，從而打消了對(duì)NH90
項(xiàng)目的擔(dān)心。1998 年底開始生產(chǎn)。2003 年將首次交付荷蘭海軍。
NH90 目前有兩種型別：
NFH90 北大西洋公約組織的護(hù)衛(wèi)艦艦載直升機(jī)，主要用于執(zhí)行反潛和攻擊海面艦船任
務(wù)，另外還可參加防空戰(zhàn)，包括對(duì)反艦導(dǎo)彈的探測(cè)；對(duì)艦船進(jìn)行補(bǔ)給；執(zhí)行搜索和救援任務(wù)；
運(yùn)送部隊(duì)和人員；布輕型水雷。執(zhí)行反潛任務(wù)時(shí)，可以搭載的軍艦為中心，在100 海里的范
圍內(nèi)進(jìn)行搜潛、識(shí)別、跟蹤和攻擊；執(zhí)行攻擊海面艦船時(shí)，具有超視距導(dǎo)向目標(biāo)的能力。該
型具有全天候作戰(zhàn)和自衛(wèi)能力，裝有全套任務(wù)設(shè)備，電子對(duì)抗、反雷達(dá)及紅外保護(hù)系統(tǒng)。
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