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2006-01-05 16:43
NH90
歐洲直升機法國公司/歐洲直升機德國公司/意大利阿古斯塔公司/荷蘭福克公司
概況
NH90 是由法國、德國、意大利和荷蘭四國聯合設計、制造的多用途軍用直升機。1985
年9 月，上述四國及英國的國防部長簽署了一項諒解備忘錄，提出研制一種供五國使用的直
升機，叫作NH90。
每個國家有一個公司參加設計，即歐洲直升機法國公司和德國公司，意大利阿古斯塔公
司，荷蘭福克公司和英國的韋斯特蘭直升機公司，這5 家公司共同組成NH 工業集團，從
1985 年9 月至1986 年11 月，進行了14 個月的可行性研究和預先論證研究，確定了NH90
的基本構型。1987 年開始進行方案論證，但在同年4 月，英國韋斯特蘭直升機公司宣布退
出這項計劃。1987 年6 月，歐洲直升機法國公司和德國公司、意大利阿古斯塔公司和荷蘭
福克公司正式決定重新開始NH90 直升機的論證階段研究。然后各公司進行了工作分工，并
確定了各公司所占工作比例。后來由于1990 年初德國的NH90 財政預算減少，在當年底對
意大利所占的工作比例和對原來的各公司的工作分工作了重新調整。1987 年9 月至1988 年
完成了武器系統的論證研究。1992 年9 月1 日簽署研制合同。生產5 架原型機和一架GTV。
PT1/F-ZWTH 于1993 年10 月開始組裝，1995 年9 月25 日出廠，1995 年12 月18 日裝
RTM 322 發動機首飛。1996 年2 月15 日正式試飛。截至1997 年1 月1 日累計飛行75 小時。
PT2/F-ZWTI 于1996 年11 月出廠，1997 年3 月19 日首飛。截至1997 年12 月累計飛行20
小時。PT3 主要用于核心航空電子設備試驗，1998 年底首飛。PT4 裝TTH 的任務設備，1999
年首飛。PT5 裝NFH 任務設備。GTV 主要用于地面試驗，1995 年9 月28 日首次試車，截
至1997 年1 月1 日累計試車300 小時。
1994 年5 月研制工作暫停，對所有新的研制項目都進行了嚴格的費用審查，采用許多
現成元件。同年7 月研制工作重新開始。1996 年6 月法國的國防采購計劃中包括了NH90，
要求2005 年首先交付NFH，2011 年首先交付TTH(后推遲到2025 年)，從而打消了對NH90
項目的擔心。1998 年底開始生產。2003 年將首次交付荷蘭海軍。
NH90 目前有兩種型別：
NFH90 北大西洋公約組織的護衛艦艦載直升機，主要用于執行反潛和攻擊海面艦船任
務，另外還可參加防空戰，包括對反艦導彈的探測；對艦船進行補給；執行搜索和救援任務；
運送部隊和人員；布輕型水雷。執行反潛任務時，可以搭載的軍艦為中心，在100 海里的范
圍內進行搜潛、識別、跟蹤和攻擊；執行攻擊海面艦船時，具有超視距導向目標的能力。該
型具有全天候作戰和自衛能力，裝有全套任務設備，電子對抗、反雷達及紅外保護系統。
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