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編號：CAD1993-MULT-17      修正案號：39-1044
一. 標題：檢查飛機上廁所內廢紙箱防火封嚴性
二. 適用范圍： 所有在中國注冊的運輸飛機
三. 參考文件：     FAA AD 74-08-09 修正案 39-1818
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止掉進廁所廢紙箱內的煙灰所引起的火災，要求完成以下工作：在本指令生效后的30天內，除非以前1000飛行小時內已經完成，按以下規(guī)定完成首次檢查工作，并將此檢查工作列入以后的定期維護工作中，重復檢查間隔不超過1000飛行小時：
    1.檢查所有廁所內的廢紙箱的封嚴接近蓋板和使用口蓋，確定其是否能正常工作，封嚴性是否良好，插銷能否鎖定。
    2.排除所有在檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷。
五. 生效日期：1993年 8月 30日
六. 頒發(fā)日期：1993年 8月 25日
七. 聯(lián)系人： 趙強
      CAD1993-MULT-17     ／39-1044
              民航總局航空器適航司 4012233-8987
C A A C
適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-B737-08修正案號：39-1045
一. 標題：檢查并噴丸發(fā)動機前壓氣機風扇轂
二. 適用范圍：
普惠渦扇發(fā)動機裝有前壓氣機風扇轂的件號(P/N)817401，序號(S/N)J78892-J80538，K32019-K34018，L32197-L34133， M05722-M07296和件號594301，640601，743301，749801，750101，791801，806001的JT8D-9，-9A，-11，-15，-17，-17A，-17R，-17AR
三. 參考文件：
    1.FAA
AD93-14-14 修正案 39-8638

    2.普惠緊急服務通告 (ASB)No.6104 (1992年 12月 21日) No.6104R1 (1993年 5月 21日) No.6104R2 (1993年 6月 18日)

    3.ASB
No.6104附件 No.NDIP-764 (1992年 12月 8日)

四. 原因、措施和規(guī)定
為防止前壓氣機風扇轂斷裂破碎而造成非包容性發(fā)動機失效并打壞飛機，要求完成下述工作：
A.依據普惠ASB No.6104R2的附錄A、B和附件1(NDIP-764)按下述要求對前壓氣機風扇轂進行檢查并進行噴丸處理。
     1.在12000部件總循環(huán)(TPC)后的進廠檢修時對前壓氣機風扇轂進行首次檢查。
  CAD1993-B737-08／39-1045
     2.如檢查發(fā)現(xiàn)前壓氣機風扇轂裂紋則應拆下并用可用件更換之。
     3.在完成A.1規(guī)定的檢查后按普惠ASB No.6104R2附錄B的要求對前壓氣機風扇轂進行噴丸處理。

     4.此后在下次進廠檢修時或在上次檢查后的2500個循環(huán)(CIS)(以后到為準)檢查并噴丸前壓氣機風扇轂。

    B.如果在本指令生效前已按普惠ASB No.6104或No.6104R1檢查并噴丸的前壓氣機風扇轂，按本指令A.4的要求執(zhí)行。

C.本指令中的 “進廠檢修”定義是指要求拆下的發(fā)動機上的配合安裝邊或拆下的風扇盤，風扇轂及轉子后進行的維修。

    D.如在檢查中發(fā)現(xiàn)裂紋的前壓氣機風扇轂，應在發(fā)現(xiàn)裂紋后的30天內報當?shù)剡m航處。

    E.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。

　
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