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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1994-MULT-01 修正案號：39-1108
一. 標題： ARRIEL系列發動機二級渦輪導向葉片的檢查
二. 適用范圍：
TURBOMECA ARRIEL渦輪軸發動機系列中：完成TU76改裝但未完成TU197或TU202改裝的1B型發動機；未完成TU197或TU202的1D和1D1型發動機；完成TU76但未完成TU197或TU202改裝的1A，1A1和1A2型發動機；未完成TU197或TU202改裝的1C，1C1和1C2型發動機。
三. 參考文件：
1.FAA
AD 93-23-09，Amendment 39-8745
2.
TURBOMECA SB NO.292 72 0181 (1993年 7月 23日頒發)
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1993-S365-06R1，39-1043
為防止第二級渦輪導向葉片與二級渦輪盤摩擦導致發動機損壞而危及飛機安全，自本指令生效之日起應完成如下工作：
(a)對于完成TU76但未完成TU197或TU202改裝的1B型及未完成TU197或TU202改裝的1D和1D1型ARRIEL渦輪軸發動機：
(1)每天昀后一次飛行后，在燃氣發生器熄火至停轉之間，檢查發動機是否有非正常摩擦噪聲。
(2)每天昀后一次飛行后，按TURBOMECA SB NO.292 72
CAD1994-MULT-01 ／39-1108
0181(1993年7月23日頒發)第二節，人工轉動壓氣機,檢查燃氣發生器的自由轉動。
(3)當檢查燃氣發生器的自由轉動時，按TURBOMECA SB NO.292 72 0181(1993年7月23日)第二節，檢查發動機摩擦噪聲。
(b)對于完成TU76但未完成TU197或TU202改裝的1A，1A1和1A2型及未完成TU197或TU202改裝的1C，1C1和1C2型ARRIEL渦輪軸發動機：
(1)自本指令生效之日起50使用小時內，在燃氣發生器熄火至停轉之間，檢查發動機是否有非正常摩擦噪聲。
(2)之后，在不超過50使用小時的間隔內重復(b)(1)的檢查。
(3)每天昀后一次飛行后，按TURBOMECA SB NO.292 72 0181 (1993年7月23日)第二節，人工轉動壓氣機，檢查燃氣發生器的自由轉動。
(4)當檢查燃氣發生器的自由轉動時，按TURBOMECA SB NO.292 72 0181(1993年7月23日)第二節，檢查發動機摩擦噪聲。
(c)若按本指令(a)，(b)段檢查出發動機任何摩擦噪聲，則在下次飛行前更換可用的M03單元體。 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(76)
