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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1994-MULT-01 修正案號：39-1108
一. 標(biāo)題： ARRIEL系列發(fā)動機(jī)二級渦輪導(dǎo)向葉片的檢查
二. 適用范圍：
TURBOMECA ARRIEL渦輪軸發(fā)動機(jī)系列中：完成TU76改裝但未完成TU197或TU202改裝的1B型發(fā)動機(jī)；未完成TU197或TU202的1D和1D1型發(fā)動機(jī)；完成TU76但未完成TU197或TU202改裝的1A，1A1和1A2型發(fā)動機(jī)；未完成TU197或TU202改裝的1C，1C1和1C2型發(fā)動機(jī)。
三. 參考文件：
1.FAA
AD 93-23-09，Amendment 39-8745
2.
TURBOMECA SB NO.292 72 0181 (1993年 7月 23日頒發(fā))
四. 原因、措施和規(guī)定 本適航指令替代 CAD1993-S365-06R1，39-1043
為防止第二級渦輪導(dǎo)向葉片與二級渦輪盤摩擦導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞而危及飛機(jī)安全，自本指令生效之日起應(yīng)完成如下工作：
(a)對于完成TU76但未完成TU197或TU202改裝的1B型及未完成TU197或TU202改裝的1D和1D1型ARRIEL渦輪軸發(fā)動機(jī)：
(1)每天昀后一次飛行后，在燃?xì)獍l(fā)生器熄火至停轉(zhuǎn)之間，檢查發(fā)動機(jī)是否有非正常摩擦噪聲。
(2)每天昀后一次飛行后，按TURBOMECA SB NO.292 72
CAD1994-MULT-01 ／39-1108
0181(1993年7月23日頒發(fā))第二節(jié)，人工轉(zhuǎn)動壓氣機(jī),檢查燃?xì)獍l(fā)生器的自由轉(zhuǎn)動。
(3)當(dāng)檢查燃?xì)獍l(fā)生器的自由轉(zhuǎn)動時，按TURBOMECA SB NO.292 72 0181(1993年7月23日)第二節(jié)，檢查發(fā)動機(jī)摩擦噪聲。
(b)對于完成TU76但未完成TU197或TU202改裝的1A，1A1和1A2型及未完成TU197或TU202改裝的1C，1C1和1C2型ARRIEL渦輪軸發(fā)動機(jī)：
(1)自本指令生效之日起50使用小時內(nèi)，在燃?xì)獍l(fā)生器熄火至停轉(zhuǎn)之間，檢查發(fā)動機(jī)是否有非正常摩擦噪聲。
(2)之后，在不超過50使用小時的間隔內(nèi)重復(fù)(b)(1)的檢查。
(3)每天昀后一次飛行后，按TURBOMECA SB NO.292 72 0181 (1993年7月23日)第二節(jié)，人工轉(zhuǎn)動壓氣機(jī)，檢查燃?xì)獍l(fā)生器的自由轉(zhuǎn)動。
(4)當(dāng)檢查燃?xì)獍l(fā)生器的自由轉(zhuǎn)動時，按TURBOMECA SB NO.292 72 0181(1993年7月23日)第二節(jié)，檢查發(fā)動機(jī)摩擦噪聲。
(c)若按本指令(a)，(b)段檢查出發(fā)動機(jī)任何摩擦噪聲，則在下次飛行前更換可用的M03單元體。 中國航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(76)
