2)92年
10月 21日頒發的 SAAB服務通告 340-24-022。

四. 原因、措施和規定 為防止失去交流電源,與導致進一步引起電源故障和駕駛艙冒煙的本區(LOCAL AREA)損壞。除非已完成,一律按下列執行:
    1.在本CAD生效之日起6個月內,按1992年10月21日頒發的SAAB 340服務通告340-24-022,將發電機控制位置7XA和8XA上的,件號為SM15CXD1的左右交流發電機控制繼電器,更換成件號為SM15CXD4的新繼電器。

    2.在本CAD生效之日起,不允許任何人將件號為SM15CXD1的交流發電機控制繼電器,裝在任何一架飛機的發電機控制位置7XA或8XA上。

    3.執行本指令可采用替代方法或調整執行時間,但必須經適航部門的批準。

 CAD1994-340B-01 ／39-1134  
六. 頒發日期：1994年 2月 21日
七. 聯系人：  祝海鷹               民航中南管理局適航處 6678901-2536
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1994-MULT-04      修正案號：39-1135  
一. 標題：檢查保護性呼吸裝置 (PBE)組件
二. 適用范圍：
安裝件號為119003和119003-01的保護性呼吸裝置(PBE)組件的A300，A310，A320；B737，B747，B757，B767；MD-82(DC9)，MD-11；DHC-8；BAe146；KF-100；SAAB340(SF340)；Shorts360等型飛機
三. 參考文件：     FAA適航指令 AD93-24-16，修正案 39-8765
四. 原因、措施和規定 為防止由于彎頭密封磨損而引起PBE組件的失效，必須完成下述工作(除非事先已經完成外)：
    在本指令生效后的24個日歷月內，對本指令所涉及的PBE組件的紅色拉手標牌上連有的黃色標記進行一次檢查，凡使用中的無此黃色標記的任何組件都必須進行拆換。
    注一：黃色標記的位置見PURITAN BENNETT AERO SYSTEM SB
No.119003-35-1(1993.2.15頒發)中圖1所示。     注二：沒有黃色標牌的PBE組件可以運回制造廠進行處理。     制造廠地址為：     PURITAN-BENNETT AERO SYSTEM Co. ATTN：CUSTOMER SERVICE DEPT.
      CAD1994-MULT-04     ／39-1135  
    10800 PTLUMM ROAD LENEXAM KS66215
U.S.A.五. 生效日期：1994年3月1日六. 頒發日期：1994年 2月 22日七. 聯系人： 王彥田
              民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(97)