曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

    (一)為確保兩臺發動機的綠系統液壓泵排放系統不被堵塞,必須在不超過500飛行小時(從本指令原版生效日期92.11.20算起)的時間間隔內，按照相應服務通告的要求進行液流檢查：
1、裝有普惠公司JT9D-7R4D1和JT9D-7R4E1發動機的飛機,按AIRBUS SB A310-72-2022執行;
    2、裝有普惠公司PW4152和PW4156A發動機的飛機按AIRBUS SB
  CAD1992-A310-06R2／39-1079
A310-72-2023執行;     (二)此后以不超過500飛行小時的時間間隔重復液流檢查。     (三)在1993年12月31日之前，對裝有普惠公司JT9D-7R4D1、
JT9D-7R4E1渦扇發動機且沒完成AIRBUS 10399改裝的飛機,需按AIRBUSSB A310-72-2018所述要求,在兩臺發動機的液壓綠系統附件齒輪箱按裝底座(PAD)上加裝彈簧封圈。
(四)在1993年12月31日之前,對裝有普惠公司PW4152和PW 4156A發動機的飛機且沒有完成AIRBUS 10400改裝的飛機,需按AIRBUS SBA310-72-2019所述要求在兩臺發動機的液壓綠系統附件齒輪箱按裝底座(PAD)上加裝彈簧封圈。
    (五)進行過改裝后，本指令(一)和(二)節中規定的檢查項目可不再執行。
注:對于沒有執行AIRBUS 10399或10400號改裝的加程飛機,必需在下10次飛行之內完成改裝工作;如果在加程飛行之前按排此工作,則每次只能為一臺發動機作改裝。
五. 生效日期：1993年10月26日
六. 頒發日期：1993年10月26日
七. 聯系人： 姜春水       民航華東管理局適航處 (021)2687788-6125
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-A300-03 修正案號：39-1080
一. 標題：檢查液壓綠系統的排放系統并且更換綠系統液壓泵安裝底座上的發動機附件齒輪箱封圈
二. 適用范圍：     裝有普惠公司發動機的A300B4-620、622、622R型飛機
三. 參考文件：
1)AIRBUS SB A300-72-6014、A300-72-6015、A300-72-6018、 A300-72-6019
    2)法國 AD 92-231-136(B)R2
四. 原因、措施和規定
    為防止因綠系統液壓泵的軸封嚴故障使液壓油泄漏進發動機附件齒輪箱，污染發動機的滑油系統，從而可能導致發動機停車,并使非加程飛行飛機的相應發電機和加程飛行飛機的備用發電機失效，自本指令生效之日起，必須進行以下檢查和改裝:
    (一)為確保兩臺發動機的綠系統液壓泵排放系統不被堵塞,必須在不超過500飛行小時(從本指令原版生效日期92.11.20算起)的時間間隔內，按照相應服務通告的要求進行液流檢查：
    1、裝有普惠公司JT9D-7R4H1發動機的飛機,按AIRBUS SB A300-72-6018執行;
    2、裝有普惠公司PW4158發動機的飛機按AIRBUS SB A300-72-6019
 CAD1993-A300-03 ／39-1080
執行;
(二)此后以不超過500飛行小時的時間間隔重復液流檢查。
    (三)在1993年12月31日之前，對裝有普惠公司JT9D-7R4H1、渦扇發動機且沒完成AIRBUS 10399改裝的飛機,需按AIRBUS SB A300-72-6014所述要求,在兩臺發動機的液壓綠系統附件齒輪箱按裝底座(PAD)上加裝彈簧封圈。
    (四)在1993年12月31日之前,對裝有普惠公司PW4158發動機的飛機且沒有完成AIRBUS 10400號改裝的飛機,需按AIRBUS SB A300-72-6015所述要求在兩臺發動機的液壓綠系統附件齒輪箱按裝底座(PAD)上加裝彈簧封圈。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(58)