曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

編號：CAD1994-F100-02 修正案號：39-1136  
一. 標(biāo)題：更換液壓回油濾隔板 (DIAPHRAGM)組件
二. 適用范圍：
    裝有Aircraft Porous media Europe(APME)limited公司生產(chǎn)件號為P/N QA07236,QA07237,QA05775或QA05777所有序號的液壓回油濾隔板的所有F100飛機和上述序號的備用液壓回油濾隔板組件
三. 參考文件：
    1)荷蘭適航當(dāng)局頒發(fā)的適航指令 94-024(A)
2)FOKKER公司頒發(fā)的服務(wù)通告 F100-29-025 (1993.12.31頒發(fā)或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修改版)
    3)APME公司頒發(fā)的服務(wù)通告 F100-29-7236/7A (1993.5頒發(fā))
四. 原因、措施和規(guī)定
據(jù)報道:裝在F100飛機液壓系統(tǒng)回油濾隔板組件出油單向活門處被堵塞,當(dāng)選擇液壓系統(tǒng)時,回油系統(tǒng)的壓力增加導(dǎo)致剎車裝置沒有足夠運行距離.調(diào)查發(fā)現(xiàn)可能是不正確制造公差導(dǎo)致當(dāng)安裝時在內(nèi)徑的低密封圈受到擠壓.另據(jù)報道可能由于濾杯和油濾部件的安裝不正確導(dǎo)致濾網(wǎng)和油濾單向進油活門的液壓油阻塞,這樣形成回油管路和油箱的排泄壓力高于正常壓力.由于在同型的其他飛機上可能存在或?qū)�產(chǎn)生上述不安全因素,本適航指令要求根據(jù)以下情況用改裝過的部件更換所有有關(guān)的液壓系統(tǒng)回油濾隔板組件。
 CAD1994-F100-02 ／39-1136  
1)在1994.8.1以前,按照FOKKER服務(wù)通告F100-29-025(1993.12.31或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版),拆下所有正在使用的1號液壓系統(tǒng)件號為P/N QA07236回油濾和2號液壓系統(tǒng)件號為P/N QA07237油濾,并且用改裝過的回油濾部件更換這些回油濾。

2)在回油濾安裝在任何飛機上之前,按照APME服務(wù)通告F100-29-7236/7A(1993.5頒發(fā))通過安裝件號為P/N QA15924的隔板組件(DIAPHRAGM KIT)來改裝有關(guān)件號為P/NQA07236和P/N QA07237回油濾組件(當(dāng)備用時包括全套回油濾)。

五. 生效日期：1994年 2月 25日
六. 頒發(fā)日期：1994年 2月 23日
七. 聯(lián)系人：  何正華               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1994-B146-01 修正案號：39-1137  
一. 標(biāo)題：在結(jié)冰條件下飛行高度限制
二. 適用范圍： 所有BAe146系列飛機
三. 參考文件：     CAA緊急適航指令 004-02-94（1994年 2月 22日）
四. 原因、措施和規(guī)定
在發(fā)生九起接近雷雨區(qū)發(fā)動機推力非指令性減小（轉(zhuǎn)速下降（rollback）事件后,已確定出預(yù)防性的使用限制,即規(guī)定了飛機在結(jié)冰條件下飛行高度限制。在對發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降現(xiàn)象有更進一步的理解以及研究出相應(yīng)的解決辦法之前,必須完成下列工作：
    自本指令生效之日起，最晚不得超過1994年3月1日，將英宇航頒發(fā)的下列臨時更改（TR）插入相應(yīng)的飛機飛行手冊（AFM）中,并遵守
這些臨時更改上的使用限制。 
AFM  TR 
______  _____ 
BAe3.2  TR83 
BAe3.10  TR31

五. 生效日期：1994年 2月 25日
 CAD1994-B146-01 ／39-1137  
七. 聯(lián)系人：  程晉萍               民航總局航空器適航司 4012233-8962
　
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