2．SAAB 340B 序號(hào) 160-346。

三. 參考文件：
1．SAD NO：1-061；

 2．SAAB服務(wù)通告 340-32-094(1993年 11月 10日)。

四. 原因、措施和規(guī)定
    某些操作者遇到了一些起落架收放的問題，原因是裝在減震支柱上的收上作動(dòng)筒支架松動(dòng)，在兩個(gè)固定螺栓頭中的其中一個(gè)上轉(zhuǎn)動(dòng)引起的。
    實(shí)驗(yàn)調(diào)查表明固定螺栓裂紋的原因是疲勞和氫脆。還發(fā)現(xiàn)有時(shí)搭接片(bonding straps)安裝沒使用合適數(shù)量的墊圈，這會(huì)減小螺栓上的預(yù)張力，使得支架能運(yùn)動(dòng)，并在固定螺栓上加上附加力，導(dǎo)致收上作動(dòng)筒支架固定螺栓出現(xiàn)疲勞裂紋。
    松動(dòng)的收上作動(dòng)筒支架會(huì)影響主減震支柱接耳支座和起落架的收上或收下。
    操作者也發(fā)現(xiàn)主起落架搭接片(bonding straps)經(jīng)常斷。調(diào)查表明可不需要搭接線(bonding straps)。
 CAD1993-340B-06 ／39-1100  
    要進(jìn)行的工作在93年10月29日頒發(fā)或以后更改版的SAAB飛機(jī)AB型
服務(wù)通告SAAB 340-32-094內(nèi)說明。     短期工作是在本指令生效后600次起落內(nèi)進(jìn)行。     長(zhǎng)周期工作是在主起落架翻修時(shí)進(jìn)行。
五. 生效日期：1993年 12月 8日
六. 頒發(fā)日期：1993年 12月 7日
七. 聯(lián)系人：  祝海鷹               民航中南管理局適航處 6678901-2536
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1993-340B-07 修正案號(hào)：39-1101  
一. 標(biāo)題：檢查 DOWTY  ROTOL公司的螺旋槳
二. 適用范圍：
    裝有DOWTY  ROTOL公司螺旋槳型號(hào)為(C)R354／4-123-F／13(C) R354／4-123-F／20 (C)375／4-123-F／21的SAAB-SF340A和SAAB-SF340B型飛機(jī)
三. 參考文件：
1．DOWTY  ROTOL公司服務(wù)通告 SF340-61-57(1991年 2月 15日)；

 2．AD87-21-51；

 3．DOWTY  ROTOL公司服務(wù)通告 SF340-61-58(1991年 7月 18日)；

 4、DOWTY  ROTOL公司服務(wù)通告 SF340-61-61(1992年 10月 19日)。
四. 原因、措施和規(guī)定     為防止螺旋槳失效，完成下列工作(已完成者除外)：
1．對(duì)DOWTY ROTOL公司型號(hào)為(C)R354／4-123-F／13的螺旋槳，從上一次按照AD87-21-51完成力矩校驗(yàn)和檢查后的500使用小時(shí)內(nèi)，做以下工作：
a)根據(jù)DOWTY ROTOL公司1991年2月15日頒發(fā)的SF340-61-57服
 CAD1993-340B-07 ／39-1101  
務(wù)通告，安裝件號(hào)為(P／N)660721669的墊片，(C)VP3336的改裝。
      b)對(duì)螺旋槳保持螺栓做低力矩校驗(yàn)和磁性粒子探傷檢查裂紋，用著色滲透，則在下次飛行前用可用的保持螺栓或槳轂替換。
2．對(duì)DOWTY ROTOI公司型號(hào)為(C)R354／4-123-F／20和(C)R375-123-F／21螺旋槳，在本指令生效后100使用小時(shí)內(nèi)；或者從上一次按照DOWTY ROTOL公司1991年7月18日頒發(fā)的SF340-61-58號(hào)服務(wù)通告的第一次修正版或1987年10月1日頒發(fā)的SF340-61-21號(hào)服務(wù)通告第四次修正版完成力矩校驗(yàn)和檢查后的500使用小時(shí)內(nèi)；或者對(duì)新的螺旋槳500使用小時(shí)內(nèi)，后到為準(zhǔn)，做以下工作：
　
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