3)麥道
MD-80緊急服務通告 A27-317(1991.6.17頒發、或 1992.1.14頒發的修訂 1、或 1992.5.22頒發的修訂 2);
4)1992.5.18麥道頒發的服務通告 27-321(1992.5.18頒發)。
四. 原因、措施和規定 為防止喪失方向舵控制，必須完成下述工作(除非事先已經完成)：
(a)對于列在麥道DC-9緊急服務通告A27-327(1992.3.9頒發的修訂1)和麥道MD-80緊急服務通告A27-317(1992.5.22頒發的修訂2)上且沒有按照麥道DC-9緊急服務通告A27-327 (1991.12.2頒發、或1992.3.9頒發的修訂1、或1992.7.14頒發的修訂2)或麥道MD-80緊急服務通告A27-317(1991.6.17頒、或1992.1.14頒發的修訂1、或1992.5.22頒發的修訂2)對方向舵動力控制活門滑動組件上的固定螺帽檢查的飛機，
CAD1993-MD82-03R1 ／39-1091
在1993.7.23以前，按照麥道DC-9緊急服務通告A27-327(1992.3.9頒發的修訂1)或麥道MD-80緊急服務通告A27-317(1992.5.22頒發的修訂
2
)，檢查方向舵控制活門滑動組件上的固定螺帽以鑒別是否已安裝保險絲:
(1)如果已安裝保險絲，本適航指令不再要求采取進一步措施：
(2)如果沒有安裝保險絲，在下一次航班以前，按照有關服務通告，調整固定螺帽，打上保險絲并對方向舵動力控制活門進行功能檢查，也構成本適航指令要求完成的昀終工作。
(b)對于列在麥道DC-9緊急服務通告A27-327(1992.7.14頒發的修訂2)且在本適航指令(a)段沒有涉及的飛機，在本適航指令生效后90天內，按照麥道DC-9緊急服務通告A27-327 (1992.3.9頒發的修訂1或1992.7.14頒發的修訂2)，檢查方向舵動力控制活門滑動組件上的固定螺帽以鑒別是否已安裝保險絲。
(1)如果已打了保險絲,本指令不要求采取進一步措施。
(2)如果沒有打保險絲,在下一次航班以前,根據有關服務通告,調整固定螺帽,打上保險絲,并對方向舵控制活門進行功能檢查,也構成本適航指令要求完成的昀終工作。
(c)按照麥道服務通告27-321(1992.5.18頒發)，改裝方向舵動力控制活門(用一個保險墊片來替代保險絲)，或其他等效方法，也構成本適航指令要求完成的昀終工作。
五. 生效日期：1993年 11月 23日
六. 頒發日期：1993年 11月 22日
七. 聯系人： 何正華 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-F100-16R1 修正案號：39-1092
一. 標題：定期檢查主起落架滑動柱輪軸
二. 適用范圍：
1)裝有件號為(P/N)201072011、201072012、201072013、201072014、201072015或201072016 DOWTY Aerospace公司的主起落架的所有F100飛機
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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