適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號:CAD1993-B757-03 修正案號:39-1063
一. 標(biāo)題:檢查吊架中梁保險銷
二. 適用范圍: 裝有Roiis Royce發(fā)動機(jī)的757型系列飛機(jī)
三. 參考文件:
1.FAA
AD93-16-08 修正案 39-8665取代 AD92-22-11修正案 39-8397
2.CAD92-B757-13 修正案 39-0894
3.波音服務(wù)通告 SB757-54A0020R4 (1993年 5月 27日頒發(fā));波音服務(wù)通告 SB757-54A0020R3 (1992年 3月 26日頒發(fā));波音服務(wù)通告 SB757-54A0020R2 (1991年 10月 31日頒發(fā))
四. 原因、措施和規(guī)定 為了防止因吊架中梁保險斷裂而使吊架和發(fā)動機(jī)與機(jī)翼分離,應(yīng)完成下列工作(已完成者除外):
(a)按照波音SB757-54A0020R4;R3或R2,在本指令(a)(1)和(a)(2)段規(guī)定的時間內(nèi),對裝有件號為311N5067-1圓柱保險銷的757型系列飛機(jī)進(jìn)行渦流探傷檢查,以探測其保險銷有無裂紋。
(1)對生產(chǎn)線號1至273(包括273),276,278,至283(包括283),和288至425(包括425)飛機(jī):
(Ⅰ)對以前,沒有按照CAD92-757-13檢查過的新保險銷:在
CAD1993-B757-03 /39-1063
這些保險銷累計使用5000次飛行起落之前;
(Ⅱ)對以前沒有按照CAD92-B757-13檢查過的表面修整過的保險銷;在這些保險銷累計使用1500次飛行起落之前;
(Ⅲ)對以前曾按照CAD92-B757-13(a)段檢查過的保險銷,但其以前未經(jīng)過該指令的(e)段的檢查;這些保險銷在按照CAD92-B757-13的最后一次檢查之后,累計使用1500次飛行起落之內(nèi);以及
(Ⅳ)對以前按照CAD92-B757-13(e)段檢查過的保險銷;自本指令生效之日起的420次飛行起落之內(nèi),或在本指令生效之日以后的50天,以先到者為準(zhǔn)。
(2)對生產(chǎn)線號274、275、277、284至287(包括287)、426以及其后的飛機(jī),在適用的(a)(2)(Ⅰ)和(a)(2)(Ⅱ)或(a)(2)(Ⅲ)段規(guī)定的時間快到之前檢查;
(Ⅰ)保險銷自本指令生效之日起,使用420次飛行起落之內(nèi),或在本指令生效之以后的50天,以先到者為準(zhǔn)。
(Ⅱ)在新的圓柱保險銷累計使用5,000次飛起落之前。
(Ⅲ)在表面修整過的圓柱保險銷累計使用1,500次飛行起落之前。
(b)如果發(fā)現(xiàn)裂紋,則在下一次飛行之前,按照SB757-54A0020R4,用新的或表面修整過的件號為311N5067-1的圓柱保險銷更換有裂紋的保險銷。更換之后,按本指令(a)⑴段規(guī)定的時間,檢查這些更 換了的保險銷。此后,間隔不超過1500次飛行起落,進(jìn)行重復(fù)檢查。
(c)如果沒有發(fā)現(xiàn)裂紋,則間隔不超過1,500次飛行起落,按照SB757-54A0020R4,重復(fù)檢查保險銷。
(d)裝有件號為311N5211-1的隔式(bulkhead)保險銷的757型系列飛機(jī);在該保險銷累計使用6,000次飛行起落之前,用下列之一的保險銷更換之。
(1)按照SB757-54A0020R4,件號為311N5211-1新的隔式保險銷裝機(jī)使用不超過6000次飛行起落,應(yīng)用件號相同的新的隔式保險銷更換。 中國航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(45)