E.根據ASB767-57A0039R1,用新的耐腐蝕縫翼楔形段更換原楔形段,即可終止本指令所要求的檢查工作。
F.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間,但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期:1993年9月2日
六. 頒發日期:1993年 8月 25日
CAD1993-B767-03 /39-1047
七. 聯系人: 王曉明 民航華北管理局適航處 4562158
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1993-B767-04 修正案號:39-1048
一. 標題:檢查空氣交輸管道
二. 適用范圍: 生產線號為1-307的B767飛機
三. 參考文件:
1.FAA
AD 93-14-11修正案 39-3635
2.波音電傳 M-7240-93-1668(1993年 8月 20日)
3.波音緊急服務通告 767-36A0041R1(1993年 2月 25日)
四. 原因、措施和規定 為了防止發動機引氣交輸管道失效而導致引氣損失并損壞周圍結構,完成下述工作(僅完成A、B兩段的任一段):
A.作為本指令B段的一種替代辦法,完成下述工作:
1.本指令生效后的6個月內,或飛機累計使用7000飛行循環以前,以后到為準,根據波音緊急服務通告767-36A0041或R1,著色檢查并耐壓試驗空氣交輸管道。
(1)如果發現管道有裂紋或斷裂現象,則在下次飛行前,根據上述服務通告,修理或更換該空氣交輸管道。
(2)結合本段所要求的著色檢查和耐壓試驗一起,根據上述服務通告,對管道進行消除應力處理,消除應力之后,可以終止A.2段所要求的工作。
CAD1993-B767-04 /39-1048
2.在按本指令A.1的要求完成了首次著色檢查和耐壓試驗后3000次飛行循環以內,根據波音緊急服務通告767-36A0041或R1,再次對空氣交輸管道實施著色檢查和耐壓試驗,并進行消除應力處理。如果發現管道有裂紋或斷裂現象,則在下次飛行前,根據上述服務通告,修理或更換空氣交輸管道。
B.作為本指令A段的一種替代辦法,完成下述工作:
1.在本指令生效后的18個月內,或飛機累計使用7000次飛行循環以前,以后到為準,根據波音緊急服務通告767-36A0041或R1,對空氣交輸管道實施著色檢查和耐壓試驗,并對空氣交輸管道組件進行消除應力處理。
2.如果發現管道有裂紋或斷裂現象,則在下次飛行前,根據上述服務通告,修理或更換該空氣交輸管道。
C.根據波音緊急服務通告767-36A0041或R1,用消除了應力的管道更換了所有空氣交輸管道后即可終止本指令A、B段所要求的工作。
D.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間,但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期:1993年 9月 16日
六. 頒發日期:1993年 8月 25日
七. 聯系人: 王曉明 民航華北管理局適航處 4562158
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