適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-B146-05R1 修正案號：39-1103  
一. 標題：檢查液壓系統
二. 適用范圍： 英宇航BAe146服務通告SB.29-31-01339A修改版1(1993年7月8日頒發)上所列的所有BAe146系列飛機
三. 參考文件：
    1.CAA AD 015-05-93
    2.英宇航 BAe146服務通告 SB.29-31-01339A修改版 1 (1993年 7月 8日頒發)
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1993-B146-05，39-1010
在對液壓系統的發動機傳動液壓泵及其軟管和接頭的防火試驗中，發現EDP(發動機傳動泵)殼體上余油管的快卸接頭滲漏，除非已事先完成外，要求完成以下工作：
    1.對于列在英宇航BAe146服務通告SB.29-31-01339A(1993年5月24日頒發)的所有BAe系列飛機，應在1993年12月17日之前，按照英宇航BAe146服務通告SB.29-31-01339A修改版1，完成快卸接頭改裝。

    2.對于未列在英宇航BAe146服務通告SB.29-31-01339A，而列在其修改版1上的所有BAe146系列飛機，應在1994年6月30日之前，按照

       CAD1993-B146-05R1   ／39-1103  
SB.29-31-01339A修改版1，完成快卸接頭改裝。
    該服務通告包含了Mod No.HCM01339A的改裝工作，要求采用新的帶防火套的快卸接頭，接到在發動機艙內EDP殼體上的余油管上。在2號和3號發動機上，分別有二個接頭受影響，一個在EDP上，另一個在發動機艙和吊架的接合面上。
五. 生效日期：1993年 6月 25日
六. 頒發日期：1993年 12月 18日
七. 聯系人：  程晉萍               民航總局航空器適航司 4012233-8962
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-MD82-06 修正案號：39-1104  
一. 標題：改裝緊急撤離滑梯
二. 適用范圍：
MD-80系列飛機上凡裝有列在BFGoodrich服務通告4A3106/4A3153-25-258(1993.3.29頒發)上的緊急撤離滑梯(且裝有件號為P/N 4A3106-1、-2或4A3153的調節器)
三. 參考文件：
    1)FAA頒發的適航指令 AD93-23-03;

2)1993.3.29頒發的 BFGoodrich 服務通告 4A3106/4A3153-25-258。

四. 原因、措施和規定
    在緊急情況下，為了防止因緊急撤離滑梯延遲充氣，而導致推遲或阻礙旅客撤離，必須完成以下工作（除非事先已經完成):
    在本適航指令生效后12個月內,按照BFGoodrich服務通告4A3106/4A3153-25-258(1993.3.29頒發)，改裝安裝在前登機門/前服務門、后服務門、和尾出口門上，且裝有件號為(P/N)4A3106-1、-2或4A3153的調節器的BFGoodrich緊急撤離滑梯。
　
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