2.GE
CF6-6 SB NO.72-983,R1 (1991年 10月 10日)
3.GE
CF6-45/50 SB NO.72-1021,R1 (1991年 10月 10日)
4.GE
CF6-80A SB NO.72-596,R1 (1991年 10月 10日)
5.GE
CF6-80C2 SB NO.72-565,R1 (1991年 10月 10日)
四. 原因、措施和規(guī)定
1.為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)非包容性損壞,除非事先已完成,要求按照有關(guān)服務(wù)通告在下次高壓渦輪進(jìn)廠時(shí),或在1995年12月12日前(以先到為準(zhǔn))對(duì)高壓渦輪隔熱罩完成一次印痕和光學(xué)比色計(jì)檢查或者完成一次超聲波探傷檢查。
2.如果高壓渦輪隔熱罩不符合有關(guān)服務(wù)通告中所規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在下次飛行前將該件更換。
3.對(duì)于本適航指令,因任何原因?qū)⒏邏簻u輪單元體從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆
CAD1993-MULT-19 /39-1053
下均稱為進(jìn)廠。
4.完成本適航指令可以采用其他的替代方法或調(diào)整完成時(shí)間,但是必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期:1993年 10月 4日
六. 頒發(fā)日期:1993年9月4日
七. 聯(lián)系人: 孟惠民 民航總局航空器適航司 4012233-8987
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào):CAD1993-MD11-08 修正案號(hào):39-1054
一. 標(biāo)題:安裝襟縫翼操縱手柄固定鎖
二. 適用范圍: 飛機(jī)機(jī)身號(hào)從447至546的MD-11型飛機(jī)。
三. 參考文件:
1)FAA適航指令 93-15-03。
2)麥道公司一九九三年七月八日頒發(fā)的緊急服務(wù)通告 A27-38。
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止縫翼在巡航高度無(wú)意打開,在本指令生效后的15天內(nèi),根據(jù)一九九三年七月八日頒發(fā)的麥道緊急服務(wù)通告A27-38,在駕駛艙操縱臺(tái)的襟縫翼控制扇形塊上安裝一固定鎖。
五. 生效日期:1993年8月4日
六. 頒發(fā)日期:1993年8月4日
七. 聯(lián)系人: 張建中 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào):CAD1993-A300-02 修正案號(hào):39-1055
一. 標(biāo)題:檢查飛機(jī)襟翼 2號(hào)梁
二. 適用范圍: A300-600型飛機(jī)
三. 參考文件:
1.法國(guó)適航指令 86-187-076(B)R2
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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