2.GE
CF6-6 SB NO.72-983，R1 (1991年 10月 10日)
3.GE
CF6-45/50 SB NO.72-1021，R1 (1991年 10月 10日)
4.GE
CF6-80A SB NO.72-596，R1 (1991年 10月 10日)
5.GE
CF6-80C2 SB NO.72-565，R1 (1991年 10月 10日)
四. 原因、措施和規定
1.為了防止發動機非包容性損壞，除非事先已完成，要求按照有關服務通告在下次高壓渦輪進廠時，或在1995年12月12日前(以先到為準)對高壓渦輪隔熱罩完成一次印痕和光學比色計檢查或者完成一次超聲波探傷檢查。
2.如果高壓渦輪隔熱罩不符合有關服務通告中所規定的使用標準，應在下次飛行前將該件更換。
3.對于本適航指令，因任何原因將高壓渦輪單元體從發動機上拆
CAD1993-MULT-19 ／39-1053
下均稱為進廠。
4.完成本適航指令可以采用其他的替代方法或調整完成時間，但是必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1993年 10月 4日
六. 頒發日期：1993年9月4日
七. 聯系人： 孟惠民 民航總局航空器適航司 4012233-8987
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-MD11-08 修正案號：39-1054
一. 標題：安裝襟縫翼操縱手柄固定鎖
二. 適用范圍： 飛機機身號從447至546的MD-11型飛機。
三. 參考文件：
1)FAA適航指令 93-15-03。
2)麥道公司一九九三年七月八日頒發的緊急服務通告 A27-38。
四. 原因、措施和規定
為防止縫翼在巡航高度無意打開，在本指令生效后的15天內，根據一九九三年七月八日頒發的麥道緊急服務通告A27-38，在駕駛艙操縱臺的襟縫翼控制扇形塊上安裝一固定鎖。
五. 生效日期：1993年8月4日
六. 頒發日期：1993年8月4日
七. 聯系人： 張建中 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-A300-02 修正案號：39-1055
一. 標題：檢查飛機襟翼 2號梁
二. 適用范圍： A300-600型飛機
三. 參考文件：
1．法國適航指令 86-187-076(B)R2
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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