2.GE
CF6-6 SB NO.72-983，R1 (1991年 10月 10日)
3.GE
CF6-45/50 SB NO.72-1021，R1 (1991年 10月 10日)
4.GE
CF6-80A SB NO.72-596，R1 (1991年 10月 10日)
5.GE
CF6-80C2 SB NO.72-565，R1 (1991年 10月 10日)
四. 原因、措施和規(guī)定
1.為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)非包容性損壞，除非事先已完成，要求按照有關(guān)服務(wù)通告在下次高壓渦輪進(jìn)廠時(shí)，或在1995年12月12日前(以先到為準(zhǔn))對(duì)高壓渦輪隔熱罩完成一次印痕和光學(xué)比色計(jì)檢查或者完成一次超聲波探傷檢查。
2.如果高壓渦輪隔熱罩不符合有關(guān)服務(wù)通告中所規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在下次飛行前將該件更換。
3.對(duì)于本適航指令，因任何原因?qū)⒏邏簻u輪單元體從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆
CAD1993-MULT-19 ／39-1053
下均稱為進(jìn)廠。
4.完成本適航指令可以采用其他的替代方法或調(diào)整完成時(shí)間，但是必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1993年 10月 4日
六. 頒發(fā)日期：1993年9月4日
七. 聯(lián)系人： 孟惠民 民航總局航空器適航司 4012233-8987
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1993-MD11-08 修正案號(hào)：39-1054
一. 標(biāo)題：安裝襟縫翼操縱手柄固定鎖
二. 適用范圍： 飛機(jī)機(jī)身號(hào)從447至546的MD-11型飛機(jī)。
三. 參考文件：
1)FAA適航指令 93-15-03。
2)麥道公司一九九三年七月八日頒發(fā)的緊急服務(wù)通告 A27-38。
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止縫翼在巡航高度無(wú)意打開，在本指令生效后的15天內(nèi)，根據(jù)一九九三年七月八日頒發(fā)的麥道緊急服務(wù)通告A27-38，在駕駛艙操縱臺(tái)的襟縫翼控制扇形塊上安裝一固定鎖。
五. 生效日期：1993年8月4日
六. 頒發(fā)日期：1993年8月4日
七. 聯(lián)系人： 張建中 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1993-A300-02 修正案號(hào)：39-1055
一. 標(biāo)題：檢查飛機(jī)襟翼 2號(hào)梁
二. 適用范圍： A300-600型飛機(jī)
三. 參考文件：
1．法國(guó)適航指令 86-187-076(B)R2
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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