CAD1993-AH24-03 ／39-1075
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七. 聯(lián)系人： 魏秀云 民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1993-B757-05 修正案號：39-1076
一. 標(biāo)題：檢查機(jī)翼和發(fā)動機(jī)防冰系統(tǒng)
二. 適用范圍： 列于波音緊急服務(wù)通告757-300A0013R6中的757型系列飛機(jī)
三. 參考文件：
1.FAA
AD 90-12-04R1 修正案 39-8668 (修改 AD90-12-04 修正案 39-6621，取代 AD88-01-08 修正案 39-5827)
2.波音緊急服務(wù)通告 757-30A0013R6 (1993年 3月 25日頒發(fā)) R5 (1989年 9月 7日頒發(fā))
四. 原因、措施和規(guī)定
防冰系統(tǒng)的故障最終可能導(dǎo)致機(jī)翼或發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口上出現(xiàn)不能接受的冰的堆積，為了及時發(fā)現(xiàn)該類故障，必須完成下列工作(已完成者除外)：
(a)列于SB757-30A0013R5中的飛機(jī)，應(yīng)完成本指令(a)(1)和(a)(2)段的要求。
(1)在1988年2月4日之后的300飛行小時之內(nèi)，按照SB757-30A0013R5，對機(jī)翼和發(fā)動機(jī)整流罩的防冰控制和指示系統(tǒng)進(jìn)行功能測試。此后，間隔不超過300飛行小時，重復(fù)該功能測試，直至完成本指令(a)(2)段所要求的改裝為止。
(2)在1990年7月9日之后的3000飛行小時之內(nèi)，按照
CAD1993-B757-05 ／39-1076
SB757-30A0013R5適用的第Ⅲ節(jié)，第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ和Ⅶ部分，或R6的適用的第Ⅲ節(jié)，第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ和Ⅷ部分，完成改裝。改裝的完成構(gòu)成了本指令(a)(1)段的重復(fù)測試要求的最終措施。
(b)列于SB757-30A0013R6中的飛機(jī)，不需要執(zhí)行本指令(a)段的要求，應(yīng)完成本指令(b)(1)和(b)(2)段的要求。
(1)自本指令生效之日起，300飛行小時之內(nèi)，按照SB757-30A0013R6的第Ⅲ節(jié)，第Ⅰ部分，對機(jī)翼和發(fā)動機(jī)整流罩的防冰控制和指示系統(tǒng)進(jìn)行功能測試。此后，間隔不超過300飛行小時，重復(fù)該功能測試，直至完成指令(b)(2)段所要求的改裝為止。
(2)自本指令生效之日起，300飛行小時之內(nèi)，按照SB757-30A0013R6的適用的第Ⅲ節(jié)，第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ和Ⅷ部分，對機(jī)翼和發(fā)動機(jī)整流罩的防冰控制和指示系統(tǒng)進(jìn)行改裝和試驗。改裝的完成構(gòu)成了本指令(b)(1)段的重復(fù)測試要求的最終措施。
五. 生效日期：1993年 10月 13日
六. 頒發(fā)日期：1993年 10月 9日
七. 聯(lián)系人： 魏秀云 民航總局航空器適航司 4012233-8962
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