適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-A310-07R1 修正案號：39-1156  
一. 標題：檢查發動機吊艙的 9號和 10號肋之間的下吊架梁
二. 適用范圍： A310-221,-222,-322,-324,-325型飛機
三. 參考文件：
    1)DGAC AD92-049-130 (B)R2
2)AIRBUS SB A310-54-2016,A310-54-2022
四. 原因、措施和規定
    為防止發動機吊艙的9號和10號肋之間的下吊架梁出現裂紋,必須完成以下工作:
    1.在累積25,000次飛行或本指令生效之日起500次飛行內(以后到者為準),對以上述涉及的A310型飛機按照AIRBUS SB A310-54-2016要求,檢查左右發動機吊艙的9號和10號肋之間的下吊架梁.
    (1)如果發現裂紋,那么按照它的長度,參考上述服務通告來決定新的檢查間隔和/或采取修復措施.

    (2)如果沒有發現裂紋,那么按照上述服務通告在上次檢查之后的2,500次飛行內進行重復檢查;或依據AIRBUS SB A310-54-2022要求對發動機吊架下梁進行加強.

    2.按AIRBUS SB A310-54-2022要求完成10329號改裝后可不再執行上述檢查要求.
       CAD1992-A310-07R1   ／39-1156  
六. 頒發日期：1994年 3月 17日
七. 聯系人：  姜春水               民航華東管理局適航處 (021)2557788-6125
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1994-MULT-11修正案號：39-1157  
一. 標題：改裝手提滅火瓶的扳機
二. 適用范圍：
裝在駕駛艙和客艙內的由FIRST TECHNOLOGY FIRE AND SAFETY(以前的名稱為FIRE FIGHTING ENTERPRISES(U.K)生產的Halon 1211和水乙二醇手提滅火瓶。
三. 參考文件：
    1.DGAC AD 92-279(AB)R1
2.FIRE FIGHTING ENTERPRISES (U.K)的服務通告 26-108
四. 原因、措施和規定
有些FIRE FIGHTING ENTERPRISES手提滅火瓶的裝在釋放頭裝置上的扳機強度不夠，在使用時會由于忘記拔掉鎖銷而斷裂。要求在本指令生效后三個月內完成以下工作：
    1.鑒定所有在使用中的和庫存的滅火瓶,其釋放頭裝置是否為以下件號：BA20296-(2)，BA20297-(2)，BA206661-(2)，BA20872-(2)，BA22593-(2)，15-0122-A-(2)或15-0123-A-(2)。
    2.如件號相符，按照FIRE FIGHTING ENTERPRISES服務通告26-108
（92年11月）更換扳機。     注：廠家地址：     FIRE FIGHTING ENTERPRISES(U.K.)LTD.
　
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