(a)用一個可用件更換主起落架上的活塞桿。

(b)改裝減震支柱內的反彈單向閥門(REBOUND CHECK VALVE)或用一新的閥門更換這一閥門。

    (2)如果沒有發現活塞桿有向內的變形,則在下次飛行前,完成本指令(1)(b)規定的工作。

      CAD1994-MD11-08     ／39-1212
六. 頒發日期：1994年6月6日
七. 聯系人：  張建中               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1994-MD11-09     修正案號：39-1213
一. 標題：檢查前起落架的鎖定連桿
二. 適用范圍：     列于一九九四年三月二十二日頒發的MD11緊急服務通告A32-44上的MD11系列飛機。
三. 參考文件：
    (1)FAA適航指令 94-09-01。

    (2)一九九四年三月二十二日頒發的 MD11緊急服務通告 A32-44。

四. 原因、措施和規定     為防止由于上下鎖定連桿缺陷,而壓跨前起落架,完成以下工作。
(1)在本指令生效后120天內,根據一九九四年三月二十二日頒發的麥道緊急服務通告A32-44,用渦流檢查上下鎖定連桿(件號分別為ACG7396-1,和ACG7237-1)。

    (2)如果沒有發現鎖定連桿有缺陷,則在下次飛行前,根據服務通告對已檢查過的連桿作標記。

    (3)如果發現鎖定連桿有缺陷,則在下次飛行前,根據服務通告完成本指令(3)(a)或(3)(b)節規定的工作。

(a)修理整新連桿,并對該連桿作標記。

(b)用一個經過本指令(1)節和(2)節檢查過并作過標記的可用鎖定連桿更換有缺陷的連桿。

      CAD1994-MD11-09     ／39-1213

(4)本指令生效后,沒有經過本指令(1)節和(2)節檢查和標記過的件號為ACG7396-1的上連桿和件號為ACG7237-1的下連桿不允許裝到飛機上。

五. 生效日期：1994年6月8日
六. 頒發日期：1994年6月6日
七. 聯系人：  張建中               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1994-DHC8-03 修正案號：39-1214
一. 標題：更換用在飛機結構上的黑色薄膜隔熱層
二. 適用范圍： 德.哈維蘭公司生產的DHC8、301系列飛機,序號為100至336
三. 參考文件：
1、加拿大運輸部 1994年 4月 26日頒發的適航指令 CF-94-08
2、德.哈維蘭 1994年 1月 19日發布的 SB 8-25-91 修訂 C、SB 8-25-92 修訂 D、SB 8-25-93 修訂 B
四. 原因、措施和規定
    已經發現在飛機結構上使用黑色薄膜隔熱層的區域有腐蝕現象,調查表明覆蓋隔熱層上的黑色薄膜含有碳,如果黑色薄膜與任何鋁合金結構接觸的地方積聚冷凝水,那么這個地方就會產生腐蝕。
　
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