2.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時(shí)間,但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期:1994年7月20日
CAD1994-B737-03/39-1238
七. 聯(lián)系人: 王曉明 民航華北管理局適航處 4562342
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào):CAD1994-F100-08 修正案號(hào):39-1239
一. 標(biāo)題:改裝旅客服務(wù)組件
二. 適用范圍:
裝有Grimes Aerospace公司的件號(hào)為P/N 10-1178-( ),所有序號(hào)的旅客服務(wù)組件的序號(hào)為11244到11437的F100系列飛機(jī)和件號(hào)為P/N 10-1178-( ),所有序號(hào)的備用旅客服務(wù)組件
三. 參考文件:
1)荷蘭適航當(dāng)局頒發(fā)的適航指令 94-078(A)
2)FOKKER頒發(fā)的服務(wù)通告 F100-25-061 (1994.3.8頒發(fā)或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)
3)Grimes Aerospace頒發(fā)的服務(wù)通告 10-1178-33-003 (1993.5.14頒發(fā))
4)Grimes Aerospace頒發(fā)的服務(wù)通告 10-1178-33-0039 (1993.10.31頒發(fā)的修訂 1)
四. 原因、措施和規(guī)定
F100飛機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在各種可能的客艙照明條件下,不是每個(gè)座位上的旅客都能清楚看到安裝在頂部的旅客服務(wù)組件上面的“NO SMOKING”和“FASTEN SEATBELTS”標(biāo)牌,另外,從客艙后空中服務(wù)員座位也不能清楚的看到“NO SMOKING”和“FASTEN SEATBELTS”標(biāo)牌。由于已證實(shí)在同型號(hào)的其他飛機(jī)上已存在這種不安定因素。特頒發(fā)本適航指令
CAD1994-F100-08 /39-1239
要求在1994.10.1以前,按照FOKKER服務(wù)通告F100-25-061(1994.3.8頒發(fā)或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)和 Grimes Aerospace服務(wù)通告10-1178-33-0036(1993.5.14頒發(fā))和Grimes Aerospace服務(wù)通告10-1178-33-0039(1993.10.31頒發(fā)的修訂1),改裝有關(guān) Grimes Aerospace公司的件號(hào)為P/N 10-1178-( )到P/N 10-1571-( )旅客服務(wù)組件(包括備用組件)。
五. 生效日期:1994年 7月 14日
六. 頒發(fā)日期:1994年 7月 14日
七. 聯(lián)系人: 何正華 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào):CAD1991-A310-12R3 修正案號(hào):39-1240
一. 標(biāo)題:檢查主起落架減震筒體后接耳
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