適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1994-MULT-25 修正案號(hào)：39-1262
一. 標(biāo)題：拆換并測(cè)試飛機(jī)密封耐酸鉛電瓶
二. 適用范圍： 產(chǎn)品序號(hào)為9750F0531的霍克能源制品公司的電瓶
三. 參考文件：
CAA AD006-02-94
四. 原因、措施和規(guī)定
為了保證飛機(jī)的持續(xù)適航性，確保飛行安全，必須改變飛機(jī)用的密封耐酸鉛電瓶的使用時(shí)間。第一次安裝使用三個(gè)月并且以后不超過(guò)七周的間隔，必須按霍克能源制品公司服務(wù)通告A1-93 03版的要求執(zhí)行下述工作；
系列號(hào)為NO.H0197或以下（原裝）或RH201以下的（組裝）電瓶，按維修手冊(cè)（參考文件號(hào)9602-0421 02版）確定的程序，從飛機(jī)上拆下電瓶并進(jìn)行例行的容量試驗(yàn)。這個(gè)措施可以發(fā)現(xiàn)由于連續(xù)使用機(jī)上電瓶，造成電瓶過(guò)負(fù)荷，而導(dǎo)致的潛在縮短電瓶壽命的故障。
五. 生效日期：1994年 8月 30日
六. 頒發(fā)日期：1994年 8月 24日
CAD1994-MULT-25 ／39-1262
七. 聯(lián)系人： 王彥田 民航總局航空器適航司 4012233-8962
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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1994-F100-09修正案號(hào)：39-1263
一. 標(biāo)題：改裝空速管加熱系統(tǒng)
二. 適用范圍： 所有F100系列飛機(jī)
三. 參考文件：
1)荷蘭適航當(dāng)局頒發(fā)的適航指令 94-114(A)
2) FOKKER頒發(fā)的服務(wù)通告 F100-30-015 (1994.7.7頒發(fā)或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版 )
四. 原因、措施和規(guī)定
自1992年以來(lái)，幾個(gè)F100飛機(jī)用戶已經(jīng)報(bào)道，1號(hào)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)發(fā)生故障并伴隨從側(cè)邊輔助系統(tǒng)來(lái)的故障警告(如：1號(hào)自動(dòng)飛行控制計(jì)算機(jī)、1號(hào)自動(dòng)油門、1號(hào)偏航阻尼器和1號(hào)水平安定面配平)，隨后的調(diào)查發(fā)現(xiàn)1號(hào)空速管的2個(gè)加熱元件的1個(gè)已經(jīng)失效，因此導(dǎo)致空速管結(jié)冰，因?yàn)閱蝹�(gè)起作用元件的電流數(shù)級(jí)(100W)大于空速管加熱失效警告啟動(dòng)電流數(shù)級(jí)(42W)。在正常結(jié)冰條件下，單個(gè)空速管加熱元件對(duì)駕駛艙操縱臺(tái)不產(chǎn)生任何不正常的影響，所以沒(méi)有探測(cè)到已經(jīng)失效的元件，在嚴(yán)重結(jié)冰條件下，單個(gè)元件產(chǎn)生太少的熱量不能防止空速管探頭結(jié)冰。如果一個(gè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的加熱元件失效也不會(huì)導(dǎo)致1號(hào)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)(ADC)故障，但是，錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)將提供給所有上面提到的側(cè)邊輔助系統(tǒng)，這將導(dǎo)致在不正確的空速數(shù)據(jù)上，自動(dòng)飛行控制和增強(qiáng)系統(tǒng)
CAD1994-F100-09／39-1263
(AFCAS)產(chǎn)生一個(gè)控制指令，由于這個(gè)不安全因素已經(jīng)證實(shí)在同型號(hào)的所有飛機(jī)上可能存在或?qū)a(chǎn)生。本適航指令要求根據(jù)以下情況(除非事先已經(jīng)完成)一次性操作檢查1號(hào)空速管加熱系統(tǒng)、用新的件號(hào)為P/N 853KK來(lái)更換件號(hào)為P/N 853JB的1號(hào)空速管、用二個(gè)新的件號(hào)為P/N CS400-007D4A繼電器來(lái)更換件號(hào)為P/N MF88C1R410的單個(gè)直流信號(hào)繼電器并如必要改裝線路。
注：在自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)(AFCS)期間和在自動(dòng)著陸期間，如在裕度使用情況下，1號(hào)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)來(lái)的數(shù)據(jù)可以同2號(hào)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
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