(2)對于還沒有裝飛行警告系統速度比較器的飛機，在本適航指令生效后12個月內或3000飛行小時內，以先到為準，按照FOKKER S B F100-30-015(1994.7.7頒發或以后荷蘭適航當局批準的修訂版)完成指令Part 2或part 3完成更換和改裝。

    (3)對于已裝有飛行警告系統速度比較器的飛機，在本適航指令生效后24個月內或6000飛行小時內，以先到為準，按照FOKKER S B F100-30-015(1994.7.7頒發或以后荷蘭適航當局批準的修訂版)完成指令Part 2或part 3完成更換和改裝。

五. 生效日期：1994年8月17日
六. 頒發日期：1994年8月16日
七. 聯系人： 何正華  
    民航華東管理局適航處
(021)2687788-6126
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1994-B747-11修正案號：39-1264
一. 標題：反推的檢查和試驗
二. 適用范圍：     裝有PW4000系列發動機的所有B747-400系列飛機
三. 參考文件：
    1.FAA
AD94-15-05 修正案 39-8976

    2.波音服務通告 747-78-2112  1993年 11月 11日

    3.波音緊急服務通告 747-78A2112R1 1994年 3月 7日

四. 原因、措施和規定     為了保證反推系統的整體可靠性，應完成如下工作：
    1.在本指令生效后的90天內，按照波音服務通告747-78-2112中
Ⅲ.C.和Ⅲ.E說明要求進行檢查，以查明反推罩環上的外圓角封是否損壞，并且對中央鎖作動器的鎖機構進行試驗�；蛘甙凑詹ㄒ艟o急服務通告747-78A2112，R1中Ⅲ.E和Ⅲ.H的說明要求進行檢查和試驗，此后，以不超過1000使用小時的間隔重復檢查和試驗。

    2.在本指令生效后的9個月內，按照波音服務通告747-78-2112中

Ⅲ.A.Ⅲ.B.Ⅲ.D和Ⅲ.F至Ⅲ.M的要求對反推操縱和指示系統進行檢查及功能試驗，或者按照波音緊急服務通告747-78A-2112.R1中Ⅲ.C.

Ⅲ.D.Ⅲ.F.Ⅲ.G.和Ⅲ.I.至Ⅲ.P.的要求進行檢查和試驗，此后，以不超過18個月的間隔，重復進行檢查和功能試驗。

      CAD1994-B747-11／39-1264
    3.如果按本指令的要求對任何檢查和/或功能試驗不能成功地進行，或者，在這些檢查和/或功能試驗期間發現任何不符合要求的，要完成本指令3段中(1)或(2)。
     (1)在下次飛行前，按照波音服務通告747-78-2112或波音緊急服務通告747-78A2112.R1中的要求，修正不符合要求的地方。

     (2)按照批準的“昀低設備放行清單”中的條款和限制范圍，昀多只允許一個反推不工作。

    4.在按照本指令的要求進行每次首次檢查和試驗后的10天內，將檢查和/或試驗結果報告適航部門。

    5.完成本指令可采取能保證安全的替代方法，或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
　
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