適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1992-TB20-01R1修正案號(hào)： 39-1182
一. 標(biāo)題：檢查 TB-20飛機(jī)的排氣系統(tǒng)
二. 適用范圍： 所有TB-20飛機(jī)
三. 參考文件：
1.DGAC適航指令 92-152(A)R2
2.SOCATA TB飛機(jī)服務(wù)通告 10-072-78
四. 原因、措施和規(guī)定
1.
為確保排氣系統(tǒng)的完整性,必須在本指令生效后的50飛行小時(shí)內(nèi)按照服務(wù)通告SB10-072-78第4節(jié)和第5節(jié)的說明,更換安裝座凸緣密封墊以及安裝座凸緣和歧管的連接件(除非事先已經(jīng)完成)。若采取其它等效的方法執(zhí)行本指令,必須按照適航管理程序AP-39-01中5.4的要求完成報(bào)批手續(xù)。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩裝好后,要使排氣管位于整流罩下部孔的中間,確保不發(fā)生因左前歧管使整流罩過熱的情況。
3.如果排氣管側(cè)緣裂紋,可選裝10-9196元件。
4.如果熱交換器上有裂紋,參考維護(hù)手冊(cè)Ⅷ.6或21.40。
5.在飛機(jī)履歷本上記錄本指令的執(zhí)行情況。
五. 生效日期：1994年4月26日
CAD1992-TB20-01R1／39-1182
七. 聯(lián)系人：蔡標(biāo) 民航西南管理局適航處 5581466-2538
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1994-F100-05 修正案號(hào)：39-1183
一. 標(biāo)題：檢查剎車磨損
二. 適用范圍： 裝有件號(hào)(P/N)在本適航指令(a)段中剎車的F100系列飛機(jī)
三. 參考文件：
1)FAA頒發(fā)的適航指令 94-06-06
2)飛機(jī)剎車公司(ABS公司)頒發(fā)的服務(wù)通告 FO100-32-35和 FO100-32-38
3)ABS公司附件維修手冊(cè)
四. 原因、措施和規(guī)定 在中斷起飛時(shí)，為了防止降低剎車的有效性，根據(jù)以下情況(除非事先已經(jīng)完成)：
(a)在本適航指令生效后180天內(nèi)，必須完成本適航指令(a)(1)和(a)(2)段的要求。
(1)把下面表中的昀大剎車磨損限制插入到FAA批準(zhǔn)的維修檢查項(xiàng)目中去并符合這些測(cè)量的要求。 剎車制造廠家
飛機(jī)剎車系統(tǒng)公司[ABS] 表1
CAD1994-F100-05 ／39-1183
設(shè)定昀大--沒有翻修過的剎車
測(cè)量昀大 替代的磨損
剎車件號(hào) 磨損銷(英寸/毫米) 測(cè)量值(英寸/毫米)
5008132-2 1.85英寸(47mm) 4.00英寸 (101.6mm)
5008132-3 1.85英寸(47mm) 4.00英寸 (101.6mm)
5008132-4 2.10英寸(53.3mm) 4.25英寸 (107.9mm)
5008132-5 2.10英寸(53.3mm) 4.25英寸 (107.9mm)
5008132-6 2.10英寸(53.3mm) 4.25英寸 (107.9mm)
5008132-7 2.10英寸(53.3mm) 4.25英寸 (107.9mm)
注1:在ABS公司附件維修手冊(cè)中的零件目錄清單AP-652(FOKKER手冊(cè)NO.32-43-77)或在ABS公司服務(wù)通告FO100-32-35可以找到為沒有翻修過剎車測(cè)量的程序。而ABS服務(wù)通告FO100-32-35沒有包含件號(hào)為P/N5008132-2和-3剎車的測(cè)量的程序。 中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(30)
