曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    注1:為了幫助用戶對外表惡化情況進(jìn)行目視檢查,FOKKER公司頒發(fā)了服務(wù)通告F28/51-27和F100-51-004(1992.10.21頒發(fā)),建議在機(jī)翼上表面涂一條黑色條紋(back stripe)。荷蘭適航當(dāng)局已批準(zhǔn)這個(gè)服
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務(wù)通告但不要求強(qiáng)制執(zhí)行,因?yàn)檫@種輔助方法的有效性取決于用戶在起飛前進(jìn)行外表惡化檢查的程序。
    在本適航指令生效后下一次飛行前(除非事先已經(jīng)完成),修訂荷蘭適航當(dāng)局已批準(zhǔn)的飛機(jī)飛行手冊或飛行指南中的"限制"部分和"正常程序"部分。完成修訂的方式是在飛行手冊或飛行指南中插入本適航指令。
    附錄一
    飛機(jī)飛行手冊或飛行指南(荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的)"限制"部分中應(yīng)增補(bǔ)下述內(nèi)容:
    在寒冷天氣下起飛:
    機(jī)翼,尾翼,操縱面,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和其他重要表面上除去霜,冰或雪后,飛機(jī)才能起飛。
    警告:
    "機(jī)翼外表少量惡化就能顯著降低最大升力,減少最大升力攻角,并且大大增加阻力,造成操縱困難,機(jī)翼下沉或甚至剛離地就完全失速。由于外形已惡化的機(jī)翼可能在低于抖桿器起抖攻角就已失速,所以失速前抖桿器有可能不作動(dòng)。"
    當(dāng)外界大氣溫度(OAT)低于+6℃(42℃F)且露點(diǎn)溫度和外界大氣溫度之差低于3℃(5°F)或出現(xiàn)可見的潮氣(霧,雨,蒙蒙細(xì)雨,雨夾雪,雪,冰雹等)時(shí)飛機(jī)不準(zhǔn)起飛,除非滿足下述條件:
    1.起飛前,飛機(jī)已進(jìn)行外表檢查而且責(zé)任機(jī)長確認(rèn)機(jī)翼,尾翼,操縱面,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和其他重要的表面上沒有霜,冰或雪。
    2.決定是否可以起飛時(shí),必須考慮以下內(nèi)容:
(1)當(dāng)時(shí)實(shí)際的氣象條件；

(2)由于吸冷(colded-soaked)的燃油使蒙皮溫度降低；

    (3)經(jīng)批準(zhǔn)的包括除冰/防冰液的蓄冷時(shí)間的除冰/防冰使用程序。    在機(jī)翼下側(cè)有霜時(shí),只要霜層不擴(kuò)展到機(jī)翼油箱區(qū)域的外表并且

機(jī)翼下側(cè)霜的厚度不超過3mm(0.125inch),飛機(jī)可以放行。
    附錄二
    飛機(jī)飛行手冊或飛行指南(荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的)中"正常程序"部分內(nèi)應(yīng)增補(bǔ)下述內(nèi)容:
    結(jié)冰條件:
    當(dāng)外界大氣溫度(OAT)低于+6℃(42°F)且露點(diǎn)和外界大氣溫度之
差低于3℃(5°F)或出現(xiàn)可見的潮氣(霧,雨,蒙蒙細(xì)雨,雨夾雪,雪,冰,冰雹等)可以認(rèn)為存在結(jié)冰條件.在十分潮濕的空氣或可見的潮氣中即
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使溫度高于6℃(42°F),在"吸冷"的機(jī)翼上也能結(jié)冰,并且從一定角度很難看得見。還應(yīng)及時(shí)注意，氣象條件劇變時(shí)/氣象條件惡化時(shí),除了在"吸冷"的機(jī)翼外,還有濕雪融化的地方可能重新結(jié)冰。
    在結(jié)冰條件下起飛
    警告:

    1.在機(jī)翼前緣和上表面結(jié)有少量的冰或其他外形惡化情況能導(dǎo)致失速攻角明顯地減少并增加失速速度30節(jié)；
    2.按"限制"部分的規(guī)定,只有責(zé)任機(jī)長已確認(rèn)機(jī)翼,尾翼,操縱面,
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和其他重要表面上沒有冰,雪,霜,飛機(jī)才能起飛。     起飛時(shí)改進(jìn)失速裕度     在結(jié)冰條件下和跑道長度足夠,障礙物凈空裕度足夠的情況下起
飛時(shí),下述飛行程序能提高起飛和初始爬升階段的失速裕度:     警告:下述飛行程序不能保證飛機(jī)能在重要表面上有冰,雪,霜,的情況
　
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