CAD1990-DHC8-03R2 /39-1256
734386 195至286 734388 160至177
2.辨別由A.1段確認(rèn)的扭力管是否已經(jīng)標(biāo)有表2所列的服務(wù)通告識(shí)別號(hào).
注:為便于確認(rèn),適用的服務(wù)通告識(shí)別號(hào)可能已經(jīng)用不易退色的墨水標(biāo)注在扭力管上或在標(biāo)牌上的件號(hào)旁邊.
a)如已經(jīng)標(biāo)有識(shí)別號(hào),則不需再做本指令第二部分工作.
b)如沒(méi)有標(biāo)識(shí)別號(hào),則需做以下工作.
3.對(duì)符合上述件號(hào)和序號(hào)的扭力管,從其二端的花鍵連軸節(jié)處拆下貫穿螺栓,用10倍放大鏡,目視檢查兩端花鍵連軸節(jié)上螺栓孔周圍的區(qū)域是否有裂縫(注:某些扭力管上有一個(gè)花鍵連軸節(jié),而某些有二個(gè)).若發(fā)現(xiàn)扭力管上的花鍵連軸節(jié)有裂縫,在下次飛行前,必須完成下述a)或b)的工作.
a)按照適用的SUNDSTRAND服務(wù)通告(見(jiàn)表2)的工作指令,更換扭力管上的花鍵連軸節(jié),并用不易退色的墨水在扭力管上標(biāo)上服務(wù)通告識(shí)別號(hào)(見(jiàn)表2).
b)用可用扭力管更換.
4.重新安裝貫穿螺栓,擰緊力矩在20-25英寸磅之間.
B)除非已完成上述A)3工作,否則對(duì)于序號(hào)為3--177的飛機(jī),自1992年8月24日起900飛行小時(shí)以內(nèi),對(duì)于其余飛機(jī),自本指令生效之日起,在900飛行小時(shí)以內(nèi),按照適用的SUNDSTRAND服務(wù)通告(見(jiàn)表2)的工作指令,更換符合前述件號(hào)和序號(hào)的扭力管上的花鍵連軸節(jié),并用不易退色的墨水在扭力管上標(biāo)上服務(wù)通告識(shí)別號(hào)(見(jiàn)表2).
第三部分:適用于出廠序號(hào)為3至293的沖八飛機(jī).
A)自1990年2月28日起,在300飛行小時(shí)以內(nèi),對(duì)襟翼主傳動(dòng)扭力管系統(tǒng)和襟翼副傳動(dòng)柔性軸系統(tǒng)進(jìn)行下述目視檢查,此后還要求以不超
表 2
扭力管件號(hào)(P/N) SUNDSTRAND SB號(hào) 改裝后識(shí)別號(hào)
734187 734187-27-A2修改1 27-A2
734378 734378-27-A3修改1 27-A3
734380 734380-27-A2修改1 27-A2
734382 734382-27-A3修改1 27-A3
734384 734384-27-A2修改1 27-A2
734386 734386-27-A2修改1 27-A2
734388 734388-27A1 修改1 27-A1
CAD1990-DHC8-03R2 /39-1256 中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(81)