適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1994-S365-01 修正案號(hào)：39-1158
一. 標(biāo)題：檢查三腳架（ Tripod）
二. 適用范圍： 裝有件號(hào)為360A23-0024-09的三腳架的SA365N直升機(jī)
三. 參考文件：
1.法國(guó)民航局適航指令 88-188-024 (B)R1
2.法國(guó)歐洲直升機(jī)公司 SA365N服務(wù)電報(bào) N°01.286
四. 原因、措施和規(guī)定 由于連續(xù)發(fā)現(xiàn)三腳架三個(gè)臂中的一個(gè)在根部因腐蝕而產(chǎn)生裂紋，要求完成以下工作：
1.自本指令生效之日起在50個(gè)飛行小時(shí)之內(nèi)，按照MET工作卡53-10-00-605，目視檢查三個(gè)臂在三腳架環(huán)總成的結(jié)合部位。
2.以后的重復(fù)檢查間隔應(yīng)不大于18個(gè)月。
3.如果發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)在下次飛行前按照MET工作卡53-10-00-403將三腳架更換。
五. 生效日期：1994年 3月 28日
六. 頒發(fā)日期：1994年 3月 18日
CAD1994-S365-01 ／39-1158
七. 聯(lián)系人： 孟惠民 民航總局航空器適航司 4012233-8987
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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1994-Y007-01 修正案號(hào)：39-1159
一. 標(biāo)題：加裝座艙音頻記錄儀 (CVR)
二. 適用范圍： Y7-100選裝型系列民用飛機(jī)。
三. 參考文件： 《中國(guó)民用航空規(guī)章》25部(CCAR-25)第 1457,1301條。
四. 原因、措施和規(guī)定
1.1995年1月1日之后出廠的Y7-100選裝型系列民用飛機(jī),必須加裝音頻記錄儀。
2.對(duì)于1995年1月1日以前投入運(yùn)行的飛機(jī),由西安飛機(jī)工業(yè)公司在1994年6月30日前發(fā)出加裝音頻記錄儀的改裝服務(wù)通報(bào),在1995年6月30日前按上述服務(wù)通報(bào)改裝完畢。
五. 生效日期：1994年4月1日
六. 頒發(fā)日期：1994年 3月 20日
七. 聯(lián)系人： 楊篤梧 民航總局西安審定中心 (029)4262470
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編號(hào)：CAD1994-B757-02 修正案號(hào)：39-1160
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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