曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

都
開羅緊急降落，飛機著陸后埃及當(dāng)局將該乘客逮捕。該客機是從卡塔爾首都多哈飛往摩洛哥
港市
卡薩布蘭卡的553 次航班。
19．4 月28 日，美國一架小型私人飛機在波克縣墜毀，機上2 人幸免于難。墜毀的是一架
單
發(fā)賽斯納小型飛機，墜機地點位于利文斯頓西南5 英里處。
20．5 月17 日，馬爾代夫一架載有14 名乘客和3 名機組的客機在首都馬累國際機場起飛時
墜毀，造成機上3 人重傷。
21．5 月18 日，哈薩克斯坦一架安-2 小型飛機在該國西北部墜毀，包括2 名飛行員在內(nèi)的
機
上14 人受傷，其中2 人傷勢嚴(yán)重。該架飛機是在阿克糾賓地區(qū)的博茲伊（Bozoi）起飛時墜
毀的，
當(dāng)時機上載有防疫專家，他們正計劃前往位于咸海（Aral Sea）的沃茲洛茲第聶島（前蘇聯(lián)
的生物
武器實驗場）進行勘查。
22．5 月21 日，中國國際航空公司一架從上海飛往意大利米蘭的波音747 客機，在意大利
上
空遭到意大利空軍兩架F16 戰(zhàn)機攔截。該客機由于延誤，在進入意大利上空時已超過原先
許可的
飛行時限，但沒有通知意大利當(dāng)局。該架客機最終在目的地米蘭的馬爾彭薩機場安全降落。
自
“9·11”紐約遭恐怖襲擊事件發(fā)生后，意大利空軍加強了對領(lǐng)空的監(jiān)控行動，類似此次的攔
截行
動要有70 多次。由于6 月初美國總統(tǒng)布什即將訪問意大利，近來這類監(jiān)控行動更加頻繁。
23．5 月27 日，美國一架從達拉斯飛往波士頓的MD-80 客機由于發(fā)現(xiàn)炸彈威脅臨時改變航
線，在田納西州納什維爾國際機場緊急降落，降落地點距離美國總統(tǒng)布什座機“空軍一號”
停靠
的田納西州國民警衛(wèi)隊機場很近。該客機在飛行途中乘務(wù)員在飛機的衛(wèi)生間里發(fā)現(xiàn)了一張紙
條，
聲稱機上有一枚炸彈，隨后客機改變了航線。飛機降落后機上的129 名乘客全部撤離了飛機，
并
接受了運輸安全委員會和聯(lián)邦調(diào)查局的檢查。
24．6 月2 日，日本一架直升機在日本山形機場著陸時墜毀，造成機上2 人受傷。該架直升
2004 年航空安全綜述
15
機是為了進行空中攝影于當(dāng)天早晨由群馬直升飛機場起飛的，并預(yù)定于中午在山形機場降
落。
25．6 月6 日，俄羅斯一架伊爾-86 客機在葉卡捷林堡機場著陸時，一臺發(fā)動機失效，單發(fā)
著
陸成功，286 名乘客和10 名機組人員均未受傷。
26．6 月16 日，巴基斯坦國際航空公司的一架飛機在首都伊斯蘭堡西北250 公里的吉德拉
爾
機場著陸時沖出跑道，造成飛機輕微受損，但沒有人員傷亡。
27．6 月7 日，美國西北航空公司一架由東京飛往西雅圖的客機，因為發(fā)動機故障被迫返回
日本成田機場，事件未造成人員傷亡。當(dāng)時客機載有340 名乘客和15 名機組人員，原定當(dāng)
天晚上
從成田機場起飛，前往西雅圖，起飛后不久一臺發(fā)動機出現(xiàn)故障，機師決定返航，并順利著
陸。
28．6 月16 日，巴基斯坦國際航空公司一架F-27 型客機在Chitral 機場著陸時沖出跑道，
飛
機起落架折斷，飛機嚴(yán)重受損。當(dāng)時機上載有36 名乘客和4 名機組，均未受傷。
29．6 月21 日，哥倫比亞一架DC-3-455 客機在Las Gaviotas 機場起飛后出現(xiàn)技術(shù)故障而墜
毀，
當(dāng)時機上載有18 人，其中10 人重傷。
30．6 月29 日，土耳其自由鳥航空公司的一架A320 客機遭炸彈威脅返航，隨后警方逮捕
了
一名28 歲的土耳其可疑男子，機上未發(fā)現(xiàn)炸彈，150 名乘客和機組人員也未受到傷害。該
飛機當(dāng)
晚8 點47 分從慕尼黑機場起飛飛往伊斯坦布爾，但起飛幾分鐘后駕駛員即發(fā)出空中安全警
報并請
求返航。晚上9 點30 分左右，這架編號為FHJ234 的飛機重新降落在慕尼黑機場。
31．6 月29 日，土耳其一架客機在德國慕尼黑機場緊急著陸，其原因是機上一名乘客以“飛
機上裝有一枚炸彈”恐嚇機組人員。
32．7 月17 日，一架飛機由于失火而被迫在羅馬Fiumicino 國際機場緊急著陸，機場也因
此
而關(guān)閉三條跑道中的兩條。機場官員說，Blue Panorama 航空公司航班的飛行員預(yù)備前往古
巴首都
哈瓦那，然而在起飛不久便返回。盡管在撤離飛機之后，有些乘客受到驚嚇并接受醫(yī)療照顧，
但
機上273 名乘客卻無一人受傷。雖然確定了火已被撲滅，但為安全起見，機場當(dāng)局還是關(guān)閉
了兩
條跑道。
33．7 月21 日，美國聯(lián)合航空公司的一架地區(qū)噴氣機在起飛幾分鐘后，由于客艙內(nèi)發(fā)出燒
焦
的氣味，被迫在奧爾巴尼國際機場進行緊急降落。當(dāng)時機上載有40 多名乘客，均未受傷。
34．7 月21 日，墨西哥一架DC-9-14 型客機起飛時遭遇風(fēng)切變，致使飛機失控墜地，飛機
的
起落架折斷，右機翼損壞。當(dāng)時機上載有52 名乘客和4 名機組，均未受傷。
35．2004 年7 月25 日，中國一架飛機在黑龍江北大荒農(nóng)業(yè)有限公司290 分公司9 隊執(zhí)行水
稻施肥作業(yè)任務(wù)時，由于駕駛員在由北向南噴灑作業(yè)向左做標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎時操作錯誤，造成飛機
失速、
世界民航安全信息2005 年第1 期（總27 期）
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墜地起火，飛機嚴(yán)重受損，飛行員受輕傷。
36．8 月1 日，美國航空公司和美洲航空公司1 日早晨均發(fā)生電腦系統(tǒng)故障，導(dǎo)致兩家公司
的數(shù)百個美國國內(nèi)航班被迫延誤。美國航空公司發(fā)言人埃米·庫德瓦說，“內(nèi)部技術(shù)問題”
引起公
司航班運行數(shù)據(jù)庫出現(xiàn)故障，大約100 個航班被延誤。美洲航空公司發(fā)言人約翰·霍塔爾德
說，類
似問題也影響了美航的航班計劃系統(tǒng)，造成大約150 架航班飛機無法起飛。美國聯(lián)邦航空局
讓這
些飛機留在地面，直到問題解決。約兩小時后，美洲航空公司的飛機恢復(fù)運行，而美國航空
公司
的飛機則受困3 個小時。
37．8 月4 日，韓國航空公司一架大型噴氣式飛機因被懷疑機上有炸彈而緊急降落在了美國
阿拉斯加。美國交通安全部門的有關(guān)人士說，這架飛行于漢城和紐約航線上的波音747-400
　
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