曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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    鋼索張力校裝圖（見圖5.7 -2）是用來調(diào)整溫度變化對鋼索張力的影響，它可以用來
確定飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)或其他鋼索傳動系統(tǒng)中的鋼索張力。使用這個圖時，首先要
選擇被校定的鋼索直徑和周圍環(huán)境溫度。假設(shè)是直徑1/8 in，7x19的鋼索，且周圍的環(huán)境
溫度是85下。在85 0F下，沿85 0F線向上直到與1/8 in的鋼索曲線相交于一點，從相交點
作一水平線直到與圖的右邊相交，該點數(shù)值可確定鋼索的張力（單位磅）。此例鋼索的張力
值為70 lb。
設(shè)計極限校裝負荷值
    溫度(。F)
圖5.7 -2典型的鋼索張力校裝圖
校
裝
負
荷
(lb)
    上篇飛機結(jié)構(gòu)與機械系統(tǒng)259
5.7.4操縱系統(tǒng)的調(diào)整
    駕駛桿、腳蹬和各舵面的活動范圍是否合乎規(guī)定，直接影響到飛機的操縱性，同時也影
響到飛機的平衡。對安裝、調(diào)整好了的操縱系統(tǒng)來說，在使用中上述活動范圍一般是不容易
改變的。但在更換操縱機構(gòu)和傳動機構(gòu)或拆裝機翼、尾翼等大部件以后，就可能因限動釘位
　
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