曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
接點(diǎn)應(yīng)考慮可連接兩個(gè)放置在該出口的救生船，連接機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度不小于1334N;應(yīng)考慮能把
包裝好的救生船移到另一個(gè)下水位置。
救生船必須足以容納機(jī)上全體人員，并應(yīng)配有下列設(shè)備：
①保持浮力的裝置；
314渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)
圖7.1 -13帶遮篷的救生船
②海錨；
③救生繩索和把一個(gè)救生船連到另一
個(gè)救生船的設(shè)備；
④槳或其他推進(jìn)設(shè)備；
⑤能讓乘客避風(fēng)雨的設(shè)備；
⑥防水手電筒；
⑦海上遇險(xiǎn)呼救信號(hào)發(fā)射裝置；
⑧救生船設(shè)計(jì)成每4個(gè)人（或按4人
池比例）攜帶100 g葡萄糖糖塊；
⑨急救設(shè)備。
3)救生船檢查
救生船應(yīng)作定期檢查。檢查項(xiàng)目如下：
檢查氣瓶／活門組件，檢查氣瓶壓力，檢查
管子有無切口、撕裂等損壞。檢查接頭一
般情況，檢查輔助設(shè)備，檢查救生包，對(duì)船進(jìn)行打壓試驗(yàn)，檢查有無泄漏。
(2)救生衣
救生衣一般放置在座椅墊下面的專門存放袋內(nèi)，可自動(dòng)充氣，在氣瓶充氣失靈的情況
下，還有供口吹的單向活門吹氣管。在救生衣上固定有燈光裝置，以確保當(dāng)使用救生衣時(shí)，
該燈組件將處于醒目的位置。用有塑料套管的導(dǎo)線把燈泡和電池連接起來，該電池位于水線
以下，當(dāng)水進(jìn)入電池中時(shí)電池才能工作。
救生衣應(yīng)定期檢查，檢查項(xiàng)目有：
①必須檢查印在救生衣或用標(biāo)簽貼在救生衣上的全部使用說明是否清晰；
②必須檢查救生衣的外包裝有無裂縫、撕開、有孔、接縫開膠和一般變質(zhì)情況；
③必須檢查帶子，松緊帶和繩索是否退色、老化，檢查連接的可靠性；
④必須檢查金屬和塑料零部件昀清潔度，有無損傷或變質(zhì)，檢查它們的安全性和
可靠性；
⑤必須檢查電池有無損壞或變質(zhì)的征兆，有無發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的跡象，這個(gè)跡象通過電
池外殼鼓起或存在白色粉末狀附著物來指示；
⑥必須仔細(xì)檢查二氧化碳?xì)馄坑袩o刻痕、劃傷或腐蝕這類的損傷跡象，這些損傷將會(huì)
使氣瓶強(qiáng)度降低并導(dǎo)致氣瓶不能用且可能有危險(xiǎn)，還必須檢查氣瓶的螺紋有無損壞；
⑦通過稱重檢查二氧化碳?xì)馄渴欠裾_充氣；
⑧所有二氧化碳?xì)馄慷际窃谑褂闷趦?nèi)的，并且當(dāng)它們的壽命已到期時(shí)必須送回制造廠
家進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，在氣瓶的底座上貼一個(gè)說明出廠日期或氣瓶生產(chǎn)有效期的標(biāo)牌，每次檢
查中，必須檢查這個(gè)標(biāo)牌。
(3)緊急定位發(fā)射機(jī)
緊急定位發(fā)射機(jī)幫助營(yíng)救人員查找降落在機(jī)場(chǎng)以外的飛機(jī)的位置。發(fā)射機(jī)向衛(wèi)星、其他
飛機(jī)和交通管制設(shè)施發(fā)送無線電信號(hào)。救援人員使用來自這些來源的信息來尋找飛機(jī)。
緊急定位發(fā)射機(jī)是一個(gè)小型、可漂浮的自動(dòng)組件。緊急定位器發(fā)射機(jī)有下列部件：發(fā)射
機(jī)、電池、天線和繩索，如圖7.1 -14所示。
上篇飛機(jī)結(jié)構(gòu)與機(jī)械系統(tǒng)315
-__..-__l_l_________II_1..■______.___._____ll_.._______11.____I._____lI__
圖7.1 -14緊急定位發(fā)射機(jī)
發(fā)射機(jī)電池是一個(gè)氯化銀／鎂原電池：
在未激活狀態(tài)下，電解質(zhì)干燥，電池是惰性
的；當(dāng)電解質(zhì)被水浸濕時(shí)，電池被激活。為
便于存儲(chǔ)，發(fā)射機(jī)天線轉(zhuǎn)動(dòng)并沿發(fā)射機(jī)長(zhǎng)度
方向折疊，一條水溶性固定帶將天線保持在
收起位。緊急定位發(fā)射機(jī)有一個(gè)繩索組件和
一個(gè)束縛鋼索。繩索組件是60 ft長(zhǎng)的編織
尼龍繩并連接到一條彈性不銹鋼束縛鋼
索上。
當(dāng)入水后，緊急定位發(fā)射機(jī)由繩索拖在救
生船后（見圖7.1 - 15）。海水進(jìn)入電池后將
電池激活，發(fā)射機(jī)自動(dòng)開始工作，在民用和軍
用國(guó)際VHF航空遇難頻率(121.5 MHz和
243.0 MHz)同時(shí)發(fā)射求救信號(hào)，為民用和軍
用搜索飛機(jī)提供導(dǎo)引信號(hào)。
3．典型的應(yīng)急設(shè)備清單
繩索
圖7.1 -15緊急定位發(fā)射機(jī)在水中工作
下表給出了波音757飛機(jī)上客艙和駕駛艙裝備的應(yīng)急設(shè)備清單。
表7.1 -1 波音757飛機(jī)上客艙和駕駛艙裝備的應(yīng)急設(shè)備清單
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渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)(ME-TA)上冊(cè)(165)
