曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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    圖1.2 - 36蒙皮與縱向加強(qiáng)件密封對接結(jié)構(gòu)
  1-蒙皮；2-壁板；3-密封膠；4-密封膠帶
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    圖l_2 - 37飛機(jī)地板結(jié)構(gòu)
  1-框；2-橫梁；3-縱梁；4-地板；5-螺栓；6-橡膠條；7一泡沫塑料；
8一鎖；9-木質(zhì)板條；10-雙層膠合板；11-隔板；12-垂直支柱；13-鉸接接頭
    (1)開口類型
    1)大開口和中、小開口
    按照開口尺寸的大小，可將開口分為大開口和中、小開口。這里所說的開口大小是指它
與所在部件的基準(zhǔn)尺寸相比而言，而不是開口的絕對大小。比如機(jī)身上的開口通常是用開口
62渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)
一邊的長度與機(jī)身直徑相比來判定其大小。中、小開口的尺寸相對它所在部件的基準(zhǔn)尺寸而
言比較小。因此，它對結(jié)構(gòu)傳力的影響是局部的，只有在最接近開口的結(jié)構(gòu)中，由于開口造
成的載荷重新分布才比較明顯。比如，梁腹板上的開口，肋、隔框腹板上的開口，機(jī)身觀察
窗開口等。
    大開口是指開口尺寸與部件基準(zhǔn)尺寸相比較大。比如機(jī)翼上的主起落架艙開口，機(jī)身上
的大貨艙開口等。開口對結(jié)構(gòu)受力的影響不是局部的，而是影響到整個截面。
    2)直接補(bǔ)償開口和間接補(bǔ)償開口
    結(jié)構(gòu)上開口后，結(jié)構(gòu)的局部、整體強(qiáng)度或剛度必定有所削弱。為滿足結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度
和壽命要求，必須對開口區(qū)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。根據(jù)對開口區(qū)采取的補(bǔ)強(qiáng)措施，可將補(bǔ)強(qiáng)方法分為兩
類：一類是對開口進(jìn)行直接補(bǔ)償，即用受力艙口蓋或在開口周緣安裝加強(qiáng)構(gòu)件等，代替被去
掉的構(gòu)件，這類開口叫做直接補(bǔ)償開口；另一類是不直接對開口進(jìn)行補(bǔ)償，而是改變開口部
位的整個結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開口后的受力需要，這類開口叫做間接補(bǔ)償開口。
    (2)口蓋類型
    1)快卸口蓋和一般口蓋
    在與飛機(jī)外形有關(guān)的結(jié)構(gòu)上開口，為了提供整體外形，在開口處必須有口蓋或艙門。如
果按口蓋的使用特性分類，可分為快卸口蓋和一般口蓋。
    一般日蓋與基體結(jié)構(gòu)用螺釘連接固定，其連接點較多，連接處較強(qiáng)，口蓋可傳遞部分或
全部載荷。這類口蓋的拆卸與安裝較慢，開口周圍結(jié)構(gòu)因開口而需要加強(qiáng)。注意，在安裝受
力艙口蓋時，必須將所有的螺釘（螺栓）擰到同一緊度。否則，較松的螺釘受力就會減小
甚至不參加受力，而較緊的螺釘受力就會過大，以致很快損壞。這樣，原來應(yīng)該由艙口蓋傳
遞的力，就要部分地甚至全部地轉(zhuǎn)為由其他構(gòu)件傳遞，因而會使其他構(gòu)件受力增大。此外，
螺釘?shù)墓潭ňo度不均勻，也往往是飛行中飛機(jī)振動的原因之一。
    在維護(hù)工作中，必須定期檢查和擰緊受力艙口蓋的螺釘。對于那些容易受到撞擊或振動
的艙口蓋，則更應(yīng)加強(qiáng)檢查。在拆裝大的受力艙口蓋時，通常要在艙口附近用托架托住。如
果不用托架，則在機(jī)體結(jié)構(gòu)重量作用下，艙口蓋上的螺釘要受到剪力，拆卸比較困難，并且
容易造成損傷；同時當(dāng)艙口蓋拆下后，由于機(jī)體結(jié)構(gòu)剛度減弱，還可能產(chǎn)生較大的變形，使
艙口蓋的螺釘孔與開口周緣的螺釘孔不容易對準(zhǔn)，以致艙口蓋可能裝不上。
    快卸口蓋通常只需簡單地按一下或旋一下，即能使整個口蓋打開或關(guān)上。因此使用維護(hù)
很方便。
    2)非補(bǔ)償口蓋、部分補(bǔ)償口蓋和完全補(bǔ)償口蓋
    如果按口蓋受力特性分類，可分為三類：非補(bǔ)償口蓋【快卸口蓋）、部分補(bǔ)償口蓋和完
全補(bǔ)償口蓋。一般小開口的口蓋大多為非補(bǔ)償口蓋；中開口的口蓋各種類型都有，但大多為
完全補(bǔ)償口蓋；大開口的口蓋可能是完全補(bǔ)償口蓋，也可能是非補(bǔ)償口蓋。
    在飛機(jī)飛行中非補(bǔ)償口蓋完全不參與傳力；部分補(bǔ)償口蓋一般只能傳遞剪切載荷；完全
補(bǔ)償口蓋可以傳遞各種載荷。
    (3)開口補(bǔ)強(qiáng)措施
    1)無口蓋小開口
    無口蓋的小開口一般處于梁腹板、肋腹板和框腹板上。開口形狀最好為圓形，因為在不
同載荷作用下它引起的應(yīng)力集中系數(shù)比較小。這類開口區(qū)的補(bǔ)強(qiáng)比較簡單，只要在開口邊緣
    上篇飛機(jī)結(jié)構(gòu)與機(jī)械系統(tǒng)63
加一個加強(qiáng)口框即可。口框可采用法蘭盤式加強(qiáng)環(huán)，如圖1.2 -38 (a)所示，也可采用組
　
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