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上篇飛機結(jié)構(gòu)與機械系統(tǒng)59
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圖1.2 - 33蒙皮與骨架元件的連接方式
1-蒙皮；2-桁條；3-框；4-補償片
采用第二種連接方式的情況為隔框上開有缺口j使桁條通過。此種情況下，桁條可能不
直接同隔框連接，也可能與隔框直接連接。如果與隔框連接，可以通過彎邊連接或者通過角
片連接，如圖1.2 -34 (a)所示。當(dāng)機身隔框是加強框時，為了對隔框上的桁條缺口進行
加強，則采用專門的墊板，如圖1.2 -34 (b)所示。
4
圖1.2 - 34框與桁條的連接
1-蒙皮；2-桁條；3-框；4-彎邊；5-角片
這種蒙皮與骨架連接方式的缺點是蒙皮上有很多鉚縫。另外，由于在框上開了缺口，隔
框的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。但是，這種構(gòu)造型式能使結(jié)構(gòu)獲得較大的剛度，且重量更輕，因而得到
廣泛地應(yīng)用。
4．增壓密封
現(xiàn)代飛機大都在空氣稀薄的高空中飛行，為了保證空勤人員和旅客在高空飛行時的正常
工作條件和生理要求以及保證儀表、設(shè)備可靠地工作，都采用了增壓氣密座艙。圖1.2 - 35
所示為波音737飛機的增壓氣密座艙區(qū)域。
增壓廑艙是將機身的一部分做成密封結(jié)構(gòu)，從發(fā)動機的壓氣機中引出壓縮空氣，經(jīng)空調(diào)
和壓力自動調(diào)節(jié)裝置后進入座艙，保證座艙內(nèi)的壓力按預(yù)定的規(guī)律變化。
增壓客艙結(jié)構(gòu)一般都是機身結(jié)構(gòu)的一部分，因而它既受增壓載荷作用，又參與機身的總
60渦輪發(fā)動機飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)
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227.8 294.5
口增壓區(qū)
540 663 727
囫非增壓區(qū)
圖1.2 -35波音737飛機增壓區(qū)
體受力，這部分結(jié)構(gòu)的總應(yīng)力應(yīng)是上述兩種載荷產(chǎn)生的應(yīng)力的疊加。民用客機的增壓座艙一
般為圓筒形或接近圓筒形。前壓力隔框位于駕駛艙區(qū)域內(nèi)，通常小于后壓力隔框。為了便于
安置設(shè)備，前壓力隔框常采用平面加強框。后壓力隔框位于機身和尾部的連接處，大型飛機
的后壓力隔框通常是球面加強框。
增壓氣密艙內(nèi)需要密封的地方有：各骨架構(gòu)件與蒙皮的對接處（鉚接和螺栓連接）；蒙
皮與壁板之間；飛機和發(fā)動機操縱系統(tǒng)的拉桿和鋼索在座艙內(nèi)的進出口處；飛機動力系統(tǒng)
（液壓系統(tǒng)和高壓氣動系統(tǒng)）和空調(diào)系統(tǒng)的導(dǎo)管、電纜束；座艙蓋口和應(yīng)急出口；艙口和窗
口也應(yīng)進行密封。
通常采用密封膠、密封膠帶和密封膩子進行密封。在鉚接縫處一般采用雙排鉚釘或者多
排鉚釘，同時采用干涉配合鉚接方式連接。如果采用螺栓連接，應(yīng)采用干涉配合螺栓連接。
干涉配合螺栓連接就是具有較大過盈量配合的螺栓連接。在機身上應(yīng)進行密封的地方，鉚釘
和螺栓連按均采用干涉配合連接。在機身內(nèi)、外表面上，在空氣可能通過縱向和橫向?qū)犹?br />
泄漏的地方，應(yīng)涂上專門的密封膠。圖1.2 -36所示為多種機身蒙皮與縱橫向加強構(gòu)件密封
對接結(jié)構(gòu)。
5．機身地板結(jié)構(gòu)
地板結(jié)構(gòu)由地板骨架和安裝在骨架上的地板組成（見圖1.2 - 37）。地板骨架由縱梁和
橫梁組成。橫梁一般采用工字形或槽形擠壓型材。橫梁的兩端連接在機身隔框上，并與縱梁
和垂直支柱構(gòu)成承力骨架。縱梁同時還可以作為安裝和固定座椅的導(dǎo)軌。地板本身由多塊壁
板組成，它們用螺栓固定在骨架上。作為地板的壁板是由上、下面板、輕質(zhì)芯材和加強條板
組成的復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)，芯材可以是泡沫塑料、輕質(zhì)木材或其他材料。
地板的壁板在結(jié)構(gòu)上是由厚度為1.5—3.0 mm的兩層板材加上中間充填的泡沫塑料組
成，并用層合板隔板加強。地板的壁板周邊鑲有木質(zhì)板條，這樣的壁板用專門的螺栓固定在
骨架上。有些地板沿縱梁通過位于縱梁下的寬墊片用螺栓將壁板固定在梁上，托板螺帽位于
地板骨架上。
6．機身開口
由于使用維護的需要，機體結(jié)構(gòu)上設(shè)置有很多大小不同的開口。開口切斷了蒙皮、桁條
等受力構(gòu)件，使機體中載荷傳遞路線發(fā)生變化，對開口區(qū)及其附近區(qū)域結(jié)構(gòu)的受力產(chǎn)生影
響。這種影響與開曰尺寸的大小及開口部位采取的結(jié)構(gòu)補償措施有關(guān)。
上篇飛機結(jié)構(gòu)與機械系統(tǒng)61
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