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14 CFR
119.3 中的定義和14 CFR 135.1 中的術語相一致，現在的表格將它們稱為Commuter 和
On-Demand。
135 部On-Demand 運營包括包機、出租、旅游或者醫療服務（當有病人在飛機上時）。
表九1988-2007 年按照14CFR 135 運營的美國航空承運人
非定期航班(On-demand)事故、死亡人數和事故率
事故死亡人數十萬飛行小時事故率
年份全部致命合計機上飛行小時全部致命
1988 102 28 59 55 2,632,000 3.88 1.06
1989 110 25 83 81 3,020,000 3.64 0.83
1990 107 29 51 49 2,249,000 4.76 1.29
1991 88 28 78 74 2,241,000 3.93 1.25
1992 76 24 68 65 2,844,000 2.67 0.84
1993 69 19 42 42 2,324,000 2.97 0.82
1994 85 26 63 62 2,465,000 3.45 1.05
1995 75 24 52 52 2,486,000 3.02 0.97
1996 90 29 63 63 3,220,000 2.80 0.90
1997 82 15 39 39 3,098,000 2.65 0.48
1998 77 17 45 41 3,802,000 2.03 0.45
1999 74 12 38 38 3,204,000 2.31 0.37
2000 80 22 71 68 3,930,000 2.04 0.56
2001 72 18 60 59 2,997,000 2.40 0.60
2002 60 18 35 35 2,911,000 2.06 0.62
2003 73 18 42 40 2,927,000 2.49 0.61
2004 66 23 64 63 3,238,000 2.04 0.71
2005 65 11 18 16 3,815,000 1.70 0.29
2006 53 10 16 16 3,742,000 1.42 0.27
2007 62 14 43 43 3,668,000 1.69 0.38
注釋：
2007 年數據為初步統計數據。
飛行小時由FAA 估算。無法獲得按照135 部運營的非定期航班的飛行里數和離港次數
信息。
按照14CFR135 部運營的美國航空承運人，以前被分為定期航班和非定期航班，為了與
14 CFR
119.3 中的定義和14 CFR 135.1 中的術語相一致，現在的表格將它們稱為Commuter 和
On-Demand。
135 部On-Demand 運營包括包機、出租、旅游或者醫療服務（當有病人在飛機上時）。
美國民航事故統計
表十1988-2007 年美國通用航空事故、死亡人數和事故率
事故死亡人數百萬飛行小時事故率
年份全部致命全部機上飛行小時合計致命事故
1988 2,388 460 797 792 27,446,000 8.65 1.66
1989 2,242 432 769 766 27,920,000 7.97 1.52
1990 2,242 444 770 765 28,510,000 7.85 1.55
1991 2,197 439 800 786 27,678,000 7.91 1.57
1992 2,111 451 867 865 24,780,000 8.51 1.82
1993 2,064 401 744 740 22,796,000 9.03 1.74
1994 2,021 404 730 723 22,235,000 9.08 1.81
1995 2,056 413 735 728 24,906,000 8.21 1.63
1996 1,908 361 636 619 24,881,000 7.65 1.45
1997 1,844 350 631 625 25,591,000 7.19 1.36
1998 1,905 365 625 619 25,518,000 7.44 1.41
1999 1,905 340 619 615 29,246,000 6.50 1.16
2000 1,837 345 596 585 27,838,000 6.57 1.21
2001 1,727 325 562 558 25,431,000 6.78 1.27
2002 1,715 345 581 575 25,545,000 6.69 1.33
2003 1,740 352 633 630 25,998,000 6.68 1.34
2004 1,617 314 559 559 24,888,000 6.49 1.26
2005 1,670 321 563 558 23,168,000 7.20 1.38
2006 1,518 306 703 543 23,963,000 6.33 1.27
2007 1,631 284 491 486 23,835,000 6.84 1.19
注釋：
2007 年數據為初步統計數據。
飛行小時由FAA 估算。無法獲得通用航空的飛行里數和離港次數信息。
本表中自殺、破壞和偷竊/未經批準的航空器案例為：1988 (13 事故, 4 致命事故)； 1989
(17, 8)；
1990 (4, 1)； 1991 (8, 5)； 1992 (2, 1)； 1993 (5, 4)； 1994 (3, 2)； 1995 (10, 6)； 1996 (4, 0)；
1997 (5, 2)； 1998 (6, 4)； 1999 (3, 1)； 2000 (7, 7)； 2001 (3, 1)；2002 (7, 6)；2003 (4, 3)；
2004
(3, 0) ； 2005 (2,1) ； 2006 (2, 1)；2007（0，0）“事故”和“死亡人數”中包括這些案例，
但是在
事故率計算中不包括這些非法干擾事件。
2006 年703 名全部死亡人數中包括，由Gol 航空公司運行的一架國外注冊的波音737 飛
機在飛
越巴西亞馬遜河叢林時與一架Embraer Legacy 600 商用噴氣機相撞，機上的154 名遇難人
員。
美國民航事故統計
49CFR830.1 適用于涉及美國的民用飛機和某些公務飛機在任何地方發生的事故。2007
年，所有
的事故中包括20 起美國注冊(N-numbered)的飛機在美國、其領土或其屬地之外發生的事故。
表十一2007 年14CFR 121 全部航班和14CFR 135 定期航班死亡事故
死亡人數
日期地點營運人航班性質飛機旅客機組其他合計
機上
人數
情況
說明
14 CFR 121 定期航班
無
14 CFR 121 非定期航班
7/10/2007 Tunica, MS Sky King,
Inc. Psgr Boeing 737 - - 1 1 116 機械師受
致命傷
14 CFR 135 定期航班
無
表十二1988-2007 年航空承運人涉及的非法干擾事件
(破壞, 自殺或恐怖主義)
死亡人數
時間地點運營人合計機上
14 CFR 121 定期航班
12/21/1988 Lockerbie, Scotland Pan American 270 259
4/7/1994 Memphis, TN Federal Express 0 0
9/11/2001 New York, NYAmerican Airlines 92
9/11/2001 New York, NY United Airlines 65
9/11/2001 Arlington, VAAmerican Airlines 64
9/11/2001 Shanksville, PA United Airlines 44 44
14 CFR 135 定期航班
4/17/1992 Lexington, KYMesaba Airlines 0 0
注釋：
表中不包括在機上被殺人員以及2001 年9 月11 日恐怖活動造成的死亡人員。
美國民航事故統計
1982 年至今14CFR 121 部美國航空公司乘客死亡事故列表
時間地點運營人飛機類型死亡人數幸存人數
01/13/82WASHINGTON, DC AIR FLORIDA BOEING 737-222 70 4
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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