曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

之間的維修政策。
登機的壓力
報告內容：公司出臺了一項新政策，在飛機起飛前40 分鐘自動開始登機。
我說的登機是指旅客進入登機橋，不管現在飛機的狀況如何。比如飛機是否已打
掃，是否備好食品，是否進行了安全檢查或者是否可用。他們被擋在機門外面，
直到機長或工程師允許他們進入飛機。
今天我目睹了機組匆忙進行的一次安全檢查，雖然就我能看見的而言是徹底
的且令人滿意的，因為他們看見乘客就在飛機門外等待。在這里登機的機組似乎
是新加入這條航線的，因為客艙經理在前面準備食品，而助理客艙經理卻在30
排以外。我可以真切感受到他們神情中透露出的壓力，因為他們可以看到旅客就
在外面等待。
我剛解決好便攜氧氣瓶的一個故障，然后還要到倉庫去換一個座椅的安全
帶。這時衛生間的維修人員告訴我他修理其中一個衛生間時遇到的問題。盡管這
只是些很小的缺陷，但他們對飛機的可用性來說卻可能是重要的。如果他們都這
樣了，那我將面臨更大的壓力。
我的崗位要求我在壓力下工作，但是每天當你遇到問題后要開始尋找故障
時，卻要例行公事般看著旅客站在你面前，這確實是我未曾遇到過的人為因素。
在新政策實施之前，如果我遇到了可能導致飛機無法按時起飛的機械問題，
我會通知維修控制部門，同時還會通知地面代表，他通常與我們的代理機構保持
聯系，可以讓旅客在登機橋入口處等待。在新的安排中地面代表被取消�，F在我
仍會通知維修控制部門，但是為了有效的阻止乘客登機可能要打很多電話，而在
以前我只需對站在我旁邊的一位同事說。今天，我卻沒法這樣做。
這些改變使我在交出一架適航的飛機時分心了。我希望我仍能交出適航的飛
機，但是現在我卻遇到了讓我分心的事情，這在以前是沒有的。
CHIRP 評論：充滿競爭的商業環境和運營商提高起飛正點率的需求導致了牽
涉飛機放行的關鍵人物身上的壓力，真實的或是覺察的。在節約成本的驅動下，
一些對現有做法和人員配備的改變也可能產生意愿之外的效果。就這個例子而
言，組織的改變也對運行程序產生了不利的影響。
在這樣的情況下人很容易心煩意亂，這時差錯就可能出現，而且難以集中精
力于目標——提供安全和可用的飛機。
在這個例子和其他類似例子中各種改變帶來的影響已按常規向CAA 報告，他
們將監視這些組織的改變所帶來的影響。
節約成本？
報告內容：今年早些時候我作為一名獲得執照的飛機工程師開始在這家維修
機構工作，在工作期間我發現這家公司沒有遵守“服務通告”中要求的每500
小時進行一次發動機點火系統檢查。而這在維修手冊的一個特別檢查中也有明確
說明。
我向經理解釋遵守500 小時檢查標準的重要性，但得到的回答是“服務通告”
不是強制性的，如果出現問題他們將只是更換部件。我告訴他們如果不遵守這
500 小時的檢查標準可能導致發動機停車。
一次經理叫我提供證據以證明點火測試需要在規定的RPM（轉/分鐘，即發
動機轉速）下進行，我給他一份維修說明，里面寫有各種類型的發動機應該如何
進行點火測試。經理和監管要求我不要按照規定的RPM 進行測試，但我拒絕了。
我還向監管要求參看電腦中儲存的飛機各個部件的相關文件，這樣就能知道
它們的使用壽命，但他拒絕了我。我被告知只有總工程師才可查看電腦中的內容，
但我認為這是不可接受的。我覺得作為一名獲得執照的工程師我有資格了解這些
信息，因為那是我職責中的一部分。
我已經不在那家公司工作了，因為我認為該公司的維修方法實在很差。
CHIRP 評論：報告已提交給CAA，他們已證實此事正在調查中。這個例子中
出現了一些技術方面的問題，這些問題正由該維修機構和管理當局進行討論。
這個報告中出現的關鍵問題是如果決定要執行某項維修任務，那么是否應該
依據制造商認證的數據進行，包括各種詳細的測試程序。
更多關于執照考試的等待時間
報告內容：我是在英國中東部工作的一名獲得執照的高級工程師。在CHIRP
FEEDBACK82 中有一篇報告是關于在CAA 考試中心進行的66 部模塊的考試等待時
間，你們和CAA 都對此做了回應，但我對你們的回復有自己的想法。
我覺得你們之前的報告過于關注LGW 的考試中心和海外的考試人員，因而真
正的問題被沖淡了。我當然認為所有參加考試的人不論他們的背景和國籍如何都
應該享受相同的待遇。世界上沒有哪個職業像我們這樣有這么多不同國家，不同
種族的人參與其中，而這正是我們擁有強大實力的原因之一，不論你在哪里工作。
關于CAA-EASA 執照的爭論我支持這樣的觀點，即只有通過最高標準的客觀
試題考試以及評定才能獲得執照。
我想真正被忽略的問題是CAA 的考試網絡在滿足考試需求的問題上徹底的，
不可原諒的失敗了，這在2006 年Silsoe 考試中心關閉后尤為明顯。
我有不少雇員正處在B1 或B2 執照考試的不同階段，他們現在所面對的是280
英里的往返旅途以及在Manchester 和Oxford 過夜的問題。但如果他們可以預約
到，那還是可以容忍的。一年前有時還可以預約到一個月內的某個時間進行考試，
但是現在呢？我的一個小伙子在07 年三月初提交了申請，希望參加五月的考試。
而現在已經五月了，我們卻還沒得到確認到底是在五月，六月還是其他日子考試。
伴隨考試地點的缺乏，相互的聯系也很缺乏（當各位讀者發現他的考試費在兩周
之內就被收取后請不要驚訝）。
這把他的學習計劃搞得一團糟，而他也不是唯一的。他們建議我們制定一個
計劃，這聽起來是多么的可笑。我們當然制定了計劃！不過還得遷就工作和家庭
問題，以及重新安排考試。如果我們都提前3 個月預約，那么所發生的只會是預
約的時間沒有著落。事實很簡單，那就是沒有足夠的考試場所！
將現在5 年的時間限制延長為7 年也是一個解決辦法，但是我們就不能直接
解決這個問題嗎？
　
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